[实用新型]电池充电控制装置和风力发电机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池充电技术，尤其是一种电池充电控制装置和风力发电机组。

背景技术

目前对电池进行充电的装置中大多采用快充、慢充相配合的方法对电池进行充电，通过调节充电电路中的电阻大小来实现。电池的快充与慢充主要是为了保护电池的使用寿命。

假设电池内电阻值为R，快充时接入充电回路的电阻为R₁，慢充时接入充电回路的电阻为R₂，R₁＜R₂。设充电电压为U，电池内部电压u，则电路的快充电流I₁和慢充电流I₂分别为：

I1=U-u(R+R1),]]>I2=U-u(R+R2).]]>

如图1所示的电池充电控制装置，在充电前通过电量检测装置对待充电电池电量进行检查，如果发现电池电量不足时通过快充慢充调节装置对电池进行充电。

电量检测装置将检测的电量值传送给PLC，当PLC判断出电量值较低时，产生慢充控制信号，传送给快充慢充调节装置，在充电回路接入电阻R₂使其慢充，这样充电电流相对安全；当电量较高时即电池内部电压u值很大时，PLC产生快充控制信号，传送给快充慢充调节装置，在充电回路接入电阻R₁使其快充，这样能节省充电时间。

由于电池的安全充电电流不允许太大，所以电池电量不能太低，当电池电量太低时，即电池内部电压u值很小，此时再给电池充电则电流太大，影响电池的使用寿命，因此为保证安全的充电电流，当电池内部剩余电量比较多时就需要对电池进行充电。

这种电池充电控制装置存在不足，因为电池寿命存在一个充放电周期上限，一旦达到这个周期，电池即不能再用。这种电池充电控制装置是靠牺牲电池充放电周期来获得安全的充电电流，因此频繁的对电池进行充电影响电池的使用寿命。

特别是在风力发电装置中，风力发电经历了恒桨距角和变桨距角两种模式，在变桨距风力发电设备中，在风机停机或故障时，需要使用备用电池提供的电源来使风机安全顺桨以及使PLC记录相关故障信息。

风机的备用电池充电装置，大多数使用多节可充电电池顺向串联的方式，以提供顺桨时所需电源，风机起机前对备用电池电量进行检测，如果备用电池电量不足即给电池充电，按现有的电池充电装置，对备用电池进行快充或者慢充。

但实际情况是风机的一次顺桨只需消耗很少的电池电量，电池内部电量足够风机再进行几次顺桨，之所以在备用电池电量足够的时候进行充电是为了防止电量太低时充电电流太大，避免影响备用电池的使用寿命。但风机根据风况的变化，经常起机、停机，因此需要频繁的对备用电池进行充电，这样备用电池寿命仍然很低。

实用新型内容

本实用新型提供一种电池充电控制装置和风力发电机组，以提高电池的使用寿命。

本实用新型提供的电池充电控制装置，连接在充电电源与电池之间，包括：

电量检测模块，与所述电池相连，用于检测所述电池的电量值；

指令控制模块，与所述电量检测模块和电源管理模块相连，在判断出所述电量值低于第一设定门限值的状态下产生恒流充电信号；在判断出电量值高于第二门限值的状态下产生断开恒流充电信号，同时产生恒压充电信号；

电源管理模块，包括恒流充电单元和恒压充电单元，其中，