[实用新型]航空活塞发动机连杆小头衬套孔镗削夹具

权利要求书

1.一种航空活塞发动机连杆小头衬套孔镗削夹具，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）为直线板状结构，在基座（1）上设有定位机构（2）和紧固机构；所述定位机构（2）垂直安装在基座（1）的一端，用作定位连杆（11）的大头孔，连杆（11）沿着基座（1）横向布置，连杆（11）的大头孔套在定位机构（2）上，使大头孔的轴线与基座（1）垂直；所述紧固机构垂直安装在基座（1）的另一端，对应连杆（11）的小头，用作紧固连杆（11）的小头，将连杆（11）压紧固定在基座（1）上。

2.根据权利要求1所述的航空活塞发动机连杆小头衬套孔镗削夹具，其特征在于：所述定位机构（2）由基筒（6）、支撑环（7）、滑块（8）、芯轴（9）和调节手柄（10）构成；其中，基筒（6）固定在基座（1）上，基筒（6）的端口开有至少三个周向均匀分布的径向滑槽，槽中安装有与之配合的滑块（8）；芯轴（9）的下段为圆柱体，与基筒（6）的孔形成轴孔配合，芯轴（9）可沿基筒（6）轴向滑动，芯轴（9）的中段为锥体结构，对应滑块（8）；滑块（8）的外表面是圆柱面，内表面是与芯轴（9）中段锥体的锥度一致的斜面，与芯轴（9）的锥体表面匹配并呈线接触；调节手柄（10）与芯轴（9）上端浮动联接，旋转调节手柄（10）即可推拉芯轴（9），使其沿基筒（6）轴向滑动；当芯轴（9）向正锥度方向滑动时，推动所有滑块（8）呈辐射状同步展开，滑块（8）的外圆柱面贴紧连杆（11）的大头孔，滑块外圆柱面的母线与基筒（6）的轴线平行，滑块外表面所确定的定位圆柱面的轴线与基筒（6）的轴线重合，即与基座（1）垂直；支撑环（7）套在基筒（6）上，并与基筒（6）的端面接触，用于实现连杆沿基筒（6）轴向定位。

3.根据权利要求1所述的航空活塞发动机连杆小头衬套孔镗削夹具，其特征在于：所述紧固机构由“V”形压块（3）、导向座（4）和压紧手柄（5）构成；其中，导向座（4）固定安装在基座（1）上，导向座（4）内设有导向槽；“V”形压块（3）装配在导向座（4）的导向槽内，“V”形端与连杆（11）的小头相向，另一端与压紧手柄（5）浮动联接，旋转压紧手柄（5）即可推拉“V”形压块（3），使其沿导向座（4）直线滑动。

4.根据权利要求3所述的航空活塞发动机连杆小头衬套孔镗削夹具，其特征在于：所述导向座（4）的后侧设有支座（14），压紧手柄（5）通过支座（14）联接在导向座（4）内的“V”形压块（3）上。