[实用新型]一种调整垫片及使用该调整垫片的转向轮联接机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种调整垫片及使用该调整垫片的转向轮联接机构，属于工业搬运车辆技术领域。

背景技术

    现有技术中，调整垫片因其间隔作用而被应用于工业领域中已经是一种惯用手段，其垫片的结构类型也是各式各样，一般为圆形或方形或其他形状的薄片，薄片上设有不同数量的封闭型圆孔，工业上由于连接件和被连接件的制造误差或者装配误差经常会使连接件和被连接件之间产生位置误差，通常是将调整垫片设置于连接件与被连接件之间，从而调整连接件和被连接件之间的相对位置，如在工业车辆的车架底板上安装转向轮组件时（如图1所示），往往因为转向轮组件d和车架底板b的制造或安装误差而产生高度方向的位置误差，使得转向轮安装后不能正好与地面接触，这样就造成的转向轮的腾空；为保证转向轮能与地面接触，但又由于调整垫片c上的封闭型圆孔c1，安装人员需要将安装好的转向轮组件d重新从车架底板b上拆卸下来，要重新拧开和卸下每个螺栓组件（螺母a和螺栓e），选择一定厚度的调整垫片c安装于车架底板b和转向轮组件d的连接表面之间，再将每个螺栓组件（螺母a和螺栓e）重新安装和拧紧，如果选取的调整垫片c在安装后还未能使转向轮与地面接触，又要重新选取调整垫片c进行拆卸和安装，这样就大大降低了生产效率，同时增加了安装人员的劳动强度。

发明内容

本实用新型提供一种调整垫片及使用该调整垫片的转向轮联接机构，主要解决了现有技术中由于调整垫片上封闭型的圆孔给工业车辆转向轮安装调整工序带来效率低下、劳动强度高的问题。

本实用新型的技术方案是，一种调整垫片，其上设有至少两个螺栓安装孔，其中所述的螺栓安装孔中至少有两个的周边设有开口，且周边设有开口的螺栓安装孔形状呈一侧开口的长槽形。

本实用新型同时提供一种使用上述调整垫片的转向轮联接机构，包括转向轮组件、车架底板、调整垫片和螺栓组件，所述转向轮组件通过螺栓组件连接于车架底板上，所述调整垫片设置在转向轮组件和车架底板的连接平面之间。

本实用新型上述螺栓安装孔是用于穿插螺栓用的，将至少两个螺栓安装孔设置为周边设有开口的长槽形，就可以将调整垫片从螺栓的横截面方向插入，不必将每个螺栓组件（螺栓和螺母）完全从连接件和被连接件上拆下就可以实现调整垫片的增减或更换，这样就使得调整垫片的安装或更换更加方便。

作为优选，所述的螺栓安装孔为两个相同开口方向的长槽Ⅰ。

作为优选，所述的螺栓安装孔为三个，包括具有相同开口方向的长槽Ⅰ和长槽Ⅱ，还包括一个圆孔。

作为优选，所述的螺栓安装孔为四个，包括两个相同开口方向的长槽Ⅱ和两个圆孔。

作为进一步优选，所述的调整垫片上设有凸缘，该凸缘可方便对调整垫片的抽取操作。

本实用新型的优点是，在具有普通垫片作用的同时，本实用新型提供的调整垫片方便了工业安装调整工序，本实用新型提供的工业车辆转向轮联接机构，在安装和调整方面，也较之现有技术大为简化。因此有利于工作效率的提高，同时也大大降低了安装人员的劳动强度。

附图说明

图1是现有技术中转向轮联接机构的分解结构示意图；

图2是调整垫片实施例一的结构示意图；

图3是调整垫片实施例二的结构示意图；

图4是调整垫片实施例三的结构示意图；

图5是转向轮联接结构实施例四的结构示意图；

图6是转向轮联接结构实施例五的结构示意图；

图中：1-长槽Ⅰ，2-凸缘，3-圆孔，4-长槽Ⅱ，5-螺栓组件，6-车架底板，7-转向轮组件，8-螺母，9-螺栓。

具体实施例

一、调整垫片的具体实施例

一种调整垫片，其上设有至少两个螺栓安装孔，其中螺栓安装孔中至少有两个的周边设有开口，且周边设有开口的螺栓孔形状呈一侧开口的长槽形。

如图2所示的实施例一中，调整垫片上一共有两个螺栓安装孔，是两个设有相同方向开口的长槽Ⅰ1，且在该调整垫片上与长槽Ⅰ1开口侧相对的一侧设有两个凸缘2。

如图3所示的实施例二中，调整垫片上一共有三个螺栓安装孔，包括两个设有相同方向开口的螺栓安装孔，即长槽Ⅰ1和长槽Ⅱ4，还包括一个圆孔3，长槽Ⅱ4短于长槽Ⅰ1，圆孔3设置在长槽Ⅱ4延伸方向上。且在该调整垫片上与长槽Ⅰ1开口侧相对的一侧设有两个凸缘2。

如图4所示的实施例三中，调整垫片一共有四个螺栓安装孔，包括两个设有相同方向开口的螺栓安装孔长槽Ⅱ4和两个圆孔3，两个圆孔3分别设置在两个长槽Ⅱ4延伸方向上，且在该调整垫片上与长槽Ⅱ4开口侧相对的一侧设有两个凸缘2。