[实用新型]新型结构的轴承有效

专利信息
申请号: 201120028302.1 申请日: 2011-01-24
公开(公告)号: CN201982519U 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 胡达云;周兴荣;胡云;吕方蕾 申请(专利权)人: 福达轴承集团福莱特精工科技有限公司
主分类号: F16C33/78 分类号: F16C33/78;F16C41/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315336 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 新型 结构 轴承
【说明书】:

(一)技术领域

本实用新型涉及一种轴承。

(二)背景技术

变频空调压缩机轴高速旋转时产生静电火花,由于普通轴承在高速回转时,润滑油会在轨道形成油膜,再加上轴承本身存在径向游隙,所以内外圈之间是绝缘的,无法消除高速旋转时产生的静电,当静电积蓄到一定量的时候就会产生火花,有产生火灾的隐患。这就需要使用在变频空调压缩机主轴上的轴承,要求主轴高速回转时主轴与轴承安装壳体能够导电并稳定保持在一定范围的阻抗。

(三)发明内容

为了克服现有技术中的上述不足,本实用新型提供一种能够导电的轴承。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是:

一种新型结构的轴承,包括内圈、外圈,内圈与外圈之间设有防尘槽,所述的防尘槽内设有导电环,所述的导电环包括有开口环状部和分别设置在开口环状部开口两端的夹片,且所述的夹片分布向导电环内延伸,所述的开口环状部连接外圈的内侧,所述的两个夹片分别夹持在内圈的外侧。

作为优选,防尘槽的外端位于外圈的内壁上,防尘槽内位于导电环外侧还设有密封圈,所述的密封圈上向内凸设有防止导电环甩出的压点,所述的压点紧压在外圈的内壁上。

作为优选,导电环为弹性件。

在轴承的内圈与外圈之间连接一导电环,导电环的开口环状部连接外圈的内侧,夹片分别夹持在内圈的外侧,则内圈与外圈之间导电,能够消除变频空调压缩机轴高速旋转时产生的静电火花。防尘槽的外端位于外圈的内壁上,导电环为弹性件,通过张力张紧在内圈与外圈之间,不影响密封圈的压入,并且在密封圈上设有压点,能够阻挡导电环在轴承高速旋转时变形弹出。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型在轴承的内圈与外圈之间连接一导电环,轴承内外圈被连接起来,轴承在高速旋转时具备了导电功能,能够消除变频空调压缩机轴高速旋转时产生的静电火花,另外由于压点的设计,轴承内的导电环也不会甩出来。

(四)附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的导电环的结构示意图;

图3是本实用新型的剖视结构示意图。

(五)具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、2、3所示,一种新型结构的轴承,包括内圈2、外圈1,内圈2与外圈1之间设有防尘槽,防尘槽的外端位于外圈的内壁上,防尘槽内设有导电环3,导电环为弹性金属件,导电环张紧在内圈与外圈之间。导电环3包括有开口环状部4和分别设置在开口环状部开口两端的夹片5,且夹片5分布向导电环内延伸,开口环状部连接外圈1的内侧,两个夹片分别夹持在内圈2的外侧。防尘槽内位于导电环外侧还设有密封圈7,密封圈上向内凸设有防止导电环甩出的压点6,压点紧压在外圈的内壁上,压点均匀设有24个。

在轴承的内圈与外圈之间连接一导电环3,导电环的开口环状部4连接外圈的内侧,两端的夹片5分别夹持在内圈的外侧,导电环外侧设置密封圈7,在密封圈上设有压点,能够阻挡导电环在轴承高速旋转时变形弹出,导电环使得内圈与外圈之间导电,能够消除变频空调压缩机轴高速旋转时产生的静电火花。

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