[实用新型]一种电梯缓冲装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缓冲装置，特别是一种应用于电梯等升降装置领域的缓冲装置。

背景技术

电梯等升降装置对于城市生活来说已经必不可少，电梯的安全问题也成为人们考虑问题的重中之重。在电梯遇到意外情况时，如突然坠落，一个良好的缓冲装置有利于减小人员的超重伤害，有时候甚至能挽救人们的生命。

现有电梯轿厢缓冲器如图1所示，一般是将缓冲器102直接放置在正对轿厢101底部的位置，当轿厢101向下坠落时，直接压迫缓冲器102，缓冲器102利用弹性形变或压力释放的方式起到缓冲的效果。其中缓冲器102通常可以伸缩的高度大约是整个缓冲器高度的一半，剩下的一半距离是不能用于缓冲的。这种缓冲方法如果想要加大缓冲距离就必须加深底坑，而这无论是从工程方面还是其他经济效益方面来讲都是极不方便的。

而我们知道，相同的速度下，缓冲距离越长加速度越小，加速度越小对轿箱内人员身体的伤害也就越小，因此如何加大缓冲装置的缓冲距离是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电梯缓冲装置，可在不需要加深底坑的情况下，加大电梯缓冲装置的缓冲距离，从而达到经济方便地减小其中人员受到超重伤害的目的。

为了解决上述问题，本实用新型的电梯缓冲装置，包含有缓冲器，所述缓冲器安装在电梯井道下部，位于电梯轿厢侧方，其上设有第一导滑装置；所述第一导滑装置上压设有缓冲绳，所述缓冲绳的两端分别连接在井道壁上，所述缓冲绳的中部位于电梯轿厢的下方。

所述第一导滑装置的侧方还安装有挡绳装置。

所述缓冲绳靠近缓冲器端的固定位置不高于缓冲器完全收缩后的第一导滑装置的顶面。另外本实用新型还包括设置在所述电梯轿厢底面上与所述缓冲绳相对应的位置的第二导滑装置。

其中，所述第一和第二导滑装置可以是滑轮或光滑弧面。

所述缓冲绳可以有一根，横向或纵向设置，并对应电梯轿厢底面的横向或纵向中心线。所述缓冲绳也可以有多根，多根所述缓冲绳相互平行或相互垂直设置，平行设置的缓冲绳均匀间隔设置。每根缓冲绳配合设有两个缓冲器，两个缓冲器对称设置于电梯轿厢两侧。

特别地，所述缓冲绳一般为钢丝绳或柔性抗拉绳带。

本实用新型的电梯缓冲装置中，轿厢向下缓冲的距离要大于缓冲器收缩距离，这样增加了缓冲距离。根据缓冲距离越大，加速度绝对值也就越小的原理，轿厢内人员受到的伤害也就越小。因此，本实用新型实现了在不增加底坑深度的前提下加大缓冲距离的目的，缓冲条件下的安全性和可靠性都有了一定程度的提高。

附图说明

图1是现有电梯缓冲装置的示意图。

图2是本实用新型的电梯缓冲装置的示意图。

图中：101-轿厢，102-缓冲器，201-轿厢，202-缓冲器，203-钢丝绳，204-缓冲器滑轮，205-钢丝绳滑轮，206-挡绳装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

图2所示为本实用新型的电梯缓冲器示意图，包含有缓冲器202，所述缓冲器202安装在电梯井道下部，位于电梯轿厢侧方，留有足够的动作空间。其上设有第一导滑装置；所述第一导滑装置上压设有缓冲绳，所述缓冲绳的两端分别连接在井道壁上，所述缓冲绳的中部位于电梯轿厢201的下方。

在本实施例中，所述第一导滑装置的侧方还安装有挡绳装置206，用于防止缓冲绳脱出第一导滑装置。所述缓冲绳靠近缓冲器端的固定位置不高于缓冲器完全收缩后的第一导滑装置的顶面，以保证缓冲器的全部收缩距离可以得完全利用。另外本实用新型还包括设置在所述电梯轿厢底面上与所述缓冲绳相对应的位置的第二导滑装置，其中，本实施例中所述缓冲绳采用钢丝绳203，第一和第二导滑装置分别为缓冲器滑轮204和钢丝绳滑轮205。在其他实施例中，第一和第二导滑装置也可以为光滑弧面等光滑面。

另外，所述缓冲绳可以有一根，横向或纵向设置，并对应电梯轿厢底面的横向或纵向中心线。所述缓冲绳也可以有多根，多根所述缓冲绳相互平行或相互垂直设置，平行设置的缓冲绳均匀间隔设置。例如，当缓冲绳有两根时，可以呈十字形设置或平行设置；当缓冲绳有三根时，可以平行设置或两横一纵设置；当缓冲绳有四根时，可以呈井字设置等。每根缓冲绳配合设有两个缓冲器，两个缓冲器对称设置于电梯轿厢两侧。