[实用新型]扭力限制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，尤其是指一种加工眼镜零部件的机械或装置的结构。

背景技术

市场上公开的一种传动结构由主动轮和从动轴配合组成，所述眼镜零部件如弹簧壳、弹弓壳等，设置在从动轴上，主动轮工作时，带动从动轴旋转，从而可实现弹簧壳或弹弓壳的外形加工；而当弹簧壳或弹弓壳遇到变异形状时，如切割不完全时,因主动轮与从动轴不能相对产生位移，这样主动轮强行与从动轴同步转动而损失连接主动轴和从动轴的部件，导致传动装置损坏率加大；例如:机械安装螺口灯泡的方式即为这种情形,当灯泡上到位后,主动轴需与从动轴分开,旋转一周后再复位后重新工作;因此有必要在主动轮与从动轴之间设置一扭力限制机构，以保证所述传动结构的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种主动轮与从动轴之间离合配合用的扭力限制器；当从动轴受到的扭力小于主动轮与从动轴的离合力时，主动轮带动从动轴同步转动；当从动轴受到的扭力大于主动轮与从动轴的离合力时，主动轮与从动轴分离，主动轮仍然转动，而从动轴不动，通过人工操作，取下从动轴上待加工的部件后，主动轮又与从动轴配合旋转。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

提供一种扭力限制器，其特征在于：有一从动轴，从动轴一端套接一从动轮，所述从动轮固定在从动轴上，从动轮和主动轮同轴配合且均设置有半圆形凹槽，从动轮和主动轮上的半圆形凹槽相向设置；从动轮和主动轮上的半圆形凹槽配合构成一圆柱销孔；套接在从动轴上的主动轮和固定环之间设置有一扭力弹簧。所述扭力限制器扭力的大小由扭力弹簧的弹性系数决定。

如上所述的扭力限制器，其特征在于：所述从动轮上设置有沉孔，沉孔内设置有螺母。通过螺母置入沉孔内后旋转，而将从动轮固定在从动轴上，

如上所述的扭力限制器，其特征在于：所述从动轮与从动轴连为一体。

本实用新型使用时，先根据需要选择弹性系数适当的扭力弹簧，按照上述技术方案连接后，加工零件时，主动轮旋转，因扭力弹簧而设定的扭力小于设定值，主动轮与从动轮上的半凹槽通过圆柱销对接而不产生相对滑动，这样，主动轮带动从动轮同步旋转；当零件加工中断或结束时，从动轮遇阻而产生的扭力大于设定值，主动轮越过从动轮半凹槽内的圆柱销产生相对滑动，从而保护了从动轮和零件不受因嵌顿而受损坏。

本实用新型结构简单，为机械零部件的加工提供了一种机械传动时的离合保护装置。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构图。

图2是图1的组合结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1至附图2说明本实用新型的实施例：

提供一种扭力限制器，有一从动轴1，从动轴1一端套接一从动轮2，所述从动轮2固定在从动轴1上，从动轮2和主动轮3同轴配合且均设置有半圆形凹槽21、31，从动轮2的半圆形凹槽21和主动轮3的半圆形凹槽31相向配合构成容置圆柱销22的孔；套接在从动轴1上的主动轮3和与从动轴螺纹固定的固定环5之间设置有一扭力弹簧4。所述扭力限制器扭力的大小由扭力弹簧4的弹性系数决定。

所述从动轮2上设置有沉孔23，沉孔23内设置有螺母24。通过螺母24置入沉孔23内后旋转，而将从动轮2固定在从动轴1上。

在上述实施例的基础上，所述从动轮2与从动轴1连为一体，即为一体式的连体部件。

显然，在机械传动中，进行主动与从动设置的等效互换，也落入本专利实施例的范围。

上文虽然已示出了本实用新型的详尽实施例，本领域的技术人员在不违背本发明的前提下，可进行部分修改和变更；上文的描述和附图中提及的内容仅作为说明性的例证，并非对本实用新型的限制，具有上述技术特征的扭力限制器，均落入本专利保护范围。