[实用新型]一种环缝洗涤防扭支撑装置有效
申请号: | 201120010062.2 | 申请日: | 2011-01-13 |
公开(公告)号: | CN201952443U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 王涛;朱宁;蔡松伯;王蜀生 | 申请(专利权)人: | 中冶赛迪工程技术股份有限公司 |
主分类号: | C21B7/22 | 分类号: | C21B7/22 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 张爱云 |
地址: | 400013*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 洗涤 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高炉煤气除尘的洗涤塔,具体涉及洗涤塔中的锥形调节阀的液压驱动油缸安装支架。
背景技术
目前,国内高炉煤气环缝洗涤装置主要采用卢森堡PW公司的比肖夫三锥洗涤塔或奥地利奥钢联公司设计的单锥洗涤塔。这两种形式的环缝洗涤装置其锥形调节阀均采用油缸驱动,通过油缸的活塞杆的伸缩带动锥形阀上下移动,从而改变椎体与锥壳之间环缝面积的大小达到控制流出煤气压力的目的。两种结构形式油缸均通过油缸安装座支撑在混凝土基础上,活塞杆通过销轴与锥形调节阀壳体外部联接轴相连。如果油缸出现问题需要进行检修或者更换时,通过环缝洗涤器外壳底部设置拉杆,拉杆与锥形调节阀外部联接轴连接后,通过联接轴将锥形阀吊挂在环缝洗涤塔外壳上。该结构形式解决了更换油缸时锥形阀掉落的问题,但是存在以下问题:一、由于锥形阀自重较大加上洗涤塔内高压煤气的冲击在锥形阀体上产生压力,两项力相加后很大,因此拉杆需要做的很粗壮,而且拉杆吊挂一般都采用三根拉杆圆周成120°分布同时拉吊锥形阀,防止阀体的旋转,如果采用PW三锥洗涤塔,洗涤塔底部狭小空间内,需要为三组锥形阀设置拉杆,造成安装检修空间不足,而且拉杆外形较大重量较重,以上两因素造成检修困难。二、锥形阀在工作时由于需要根据排出煤气压力变化而不断调节环缝面积,因此工作时拉杆是不能连接在锥形阀外部联接轴上的,锥形阀在运行过程中当煤气流分布不均匀时,锥形阀会沿中心旋转,从而带动油缸活塞的旋转,容易造成油缸密封件的损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能有效防止锥形阀沿中心旋转、方便维修的环缝洗涤防扭支撑装置。
一种环缝洗涤防扭支撑装置,包括驱动油缸,其特征在于:在驱动油缸四周设置固定在混凝土地基上的支撑框架;驱动油缸用销轴与固接在支撑框架底部的油缸支座连接;在与驱动油缸联接的锥形阀联接轴下部通过插销安装导向防扭支架;导向防扭支架两侧固接安装轴;安装轴上通过调心滑动轴承安装有导向滚轮;两导向滚轮的两侧分别与固接在支撑框架两侧上部分别两导向导轨配合;在驱动油缸活塞伸出最短和最长时导向防扭支架所处位置的下方、支撑框架的上部前后方向各设两同轴孔与限位插销配合。
所述支撑框架的主体框架由2个竖直钢结构梁、4个联接横梁、安装底板固接组成;其中2个竖直钢结构梁分别位于驱动油缸安装销轴轴线方向、以锥形阀中心线为中心两侧相同距离处;每侧竖直钢结构梁下端安装有底部安装板,竖直钢结构梁和底部安装板通过螺栓固定在安装底板上;安装底板的中心在锥形阀的中心线上;在每个竖直钢结构梁上端部分别固接顶部安装板;顶部安装板上固接联接板;两竖直钢结构梁之间各联接2个联接横梁以加强支出框架的刚性,联接横梁的安装位置位于驱动油缸原始状态活塞杆没有伸出时,驱动油缸活塞杆与锥形阀联接轴联接销以下位置,不能影响联接销轴的拆卸。
上述竖直钢结构梁由竖直槽钢构成:在距底部安装板中心线两侧相同距离处分别固接两竖直槽钢,同侧的两竖直槽钢相对放置;两竖直槽钢之间、沿竖直钢结构梁竖直方向分别在不同位置固接至少1个H型钢, H型钢的焊接位置不能在导向防扭支架运动范围内。
为便于驱动油缸安装拆卸时能够从两竖直钢结构梁中进出,竖直钢结构梁之间的安装距离大于驱动油缸最大外径。
所述油缸支座固定安装底板的中心上,为了便于调节安装误差,在油缸支座与安装底板之间根据调节量设置多层调整垫片。
所述导向防扭支架安装在锥形阀联接轴下部,导向防扭支架安装处联接轴的直径小于联接轴其他位置外径,其目的在于形成一安装轴向止口。
所述导向防扭支架采用剖分结构,由导向支架本体和导向支架活块两部分组成;导向支架本体与导向支架活块通过螺钉联接,将导向防扭支架卡在联接轴止口内;为了防止导向防扭支架运行过程中在止口内围绕联接轴轴线转动,导向支架本体与联接轴用键连接。
在导向支架本体两侧固接安装轴,导向滚轮通过调心滑动轴承安装在安装轴上。
固接在竖直钢结构梁上部的导向导轨与导向滚轮的两侧配合;导向导轨在安装时调节与导向滚轮之间的间隙,单侧间隙控制在1~5mm内;由于导向滚轮与导向导轨之间存在间隙,导向滚轮外径设计成球面,在导向防扭支架有一定转动时,球面型的导向滚轮始终能够与一侧导向导轨贴合,防止由于煤气气流不均造成的锥形阀沿中心线旋转,避免造成油缸密封件的损坏。
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