[实用新型]转向节专用定位检具无效
申请号: | 201120006738.0 | 申请日: | 2011-01-11 |
公开(公告)号: | CN201983725U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 李文星;连黎明;梁炜;姬清华;陈晓静 | 申请(专利权)人: | 新乡学院 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/24 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 时立新 |
地址: | 453000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 专用 定位 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于检测转向节斜面及锥孔位置度的专用定位检具。
背景技术
转向节是大批量生产的汽车零件,在生产过程中需要进行实时检测,保证零件上的位置公差及形状公差要求,但是由于转向节零件自身的形状比较复杂,在检测时十分困难。如图1所示,图中1为转向节,面3上有锥孔2需要保证其锥度要求,同时此面3是一个斜面,在测量时比较困难;同时锥孔2中心又具有位置度要求。如果采用普通方法检测,则需要使用坐标测量机或者三坐标测量仪检测位置度,又需要使用锥度塞规检测锥孔2锥度,整个检测过程繁琐复杂,坐标测量机或者三坐标测量仪价格高而且操作复杂、一般工人难以掌握。这样就会造成生产效率降低,生产成本增高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便的转向节专用定位检具。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
转向节专用定位检具,包括检具底座,检具底座上向上设有心轴,检具底座上设有与心轴相离的挡板,挡板上开有通孔,挡板内表面与检具底座表面的夹角为钝角。
所述夹角为102°。
所述挡板与心轴相对的表面上设有凸台,凸台表面与挡板内表面平行,所述通孔通过凸台。加工时只需加工凸台表面,减小加工量。
所述心轴和挡板的两侧设有与心轴对称的定位销。
本实用新型中,检具底座上设心轴和挡板,挡板内表面与检具底座表面的夹角为钝角,检测时,转向节中心孔与心轴配合,挡板内表面与转向节被测斜面的斜度相同,将位置度公差检测转换成为挡板内表面与转向节斜面之间间隙的检测;由于转向节为成对产品,心轴和挡板的两侧设有与心轴对称的定位销,定位销用于限制零件的周向运动自由度;定位好以后,将量规插入挡板内表面与转向节斜面之间的间隙,通端通过止端停止,则说明锥孔位置度符合要求;用塞规检测锥孔锥度,定心方便,检测准确。
附图说明
图1是转向节结构示意图;
图2是本实用新型结构示意图;
图3是本实用新型使用状态示意图。
具体实施方式
如图2所示,转向节专用定位检具,包括检具底座4,检具底座4上向上设有心轴5,检具底座4上设有与心轴5相离的挡板7,挡板7与心轴5相对的表面上设有凸台8,凸台8表面与挡板7内表面平行,挡板7上开有通孔9,通孔9通过凸台8,挡板7内表面与检具底座表面的夹角10为102°。所述心轴5和挡板7的两侧设有与心轴5对称的定位销6。
使用本实用新型检测时,如图3所示,将转向节1的中心孔与心轴5配合,定位销6用来限制转向节1周向运动自由度,将量规插入转向节1的待测斜面3和凸台8之间的间隙,通端通过止端停止,则说明锥孔位置度符合要求;将塞规通过通孔9检测锥孔2的锥度,定心方便,检测准确。
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