[实用新型]城市明水渠停车场光伏发电装置有效
申请号: | 201120006102.6 | 申请日: | 2011-01-11 |
公开(公告)号: | CN202103603U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 别道平 | 申请(专利权)人: | 别道平 |
主分类号: | H02N6/00 | 分类号: | H02N6/00;H02J3/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 434000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市 明水 停车场 发电 装置 | ||
所属领域:
本实用新型涉及一种城市明水渠停车场和光伏发电装置
背景技术:
目前,“停车难”已成为世界性难题,德国的办法是向地下延伸,工程师们沿莱茵河边用15个月时间修建了全长4.02公里地下停车隧道,使柏林市中心城区交通大为改善;日本的办法是向空中发展,在特大型城市中心区建立体高架停车场,效果也不错。“买车容易停车难”在中国较其他发达国家尤甚,这固然与中国人口众多有关,也与我国“静态交通管理”严重滞后相连。据统计,我国各大城市交通不畅的原因2/3来自随处乱停的路边车辆,使本来不宽的城市道路显得更加峡窄,致使行车速度更加缓慢。“动态交通管理”已成为全社会各成员日常的自觉行为;但“静态交通管理”却没能引起人们足够重视,许多城市大型甚至特大型建筑总是临街而建,只考虑购物方便,不管车往哪儿放。已经建成的地下停车场有的被闲置不用,有的被挪作它用.....2010年12月底,北京市民为购停车位通宵达旦排队的情景令人心惊!据国家发展改革委综合运输研究所所长胡子祥透露,全国城市每8.48辆车才一个合法停车位,有的城市平均31辆车才有一个停车位,中心城区停车位缺乏就更为严重。而且这还是5年前的数据。2010年7月下旬,北京市交管局发布本市停车泊位数字,全市共有路侧停车位63948个,比去年8月仅增加85个,约为上一年增长数字的1%!严峻的现实告诉我们,“静态交通管理”到了必需花大力气认真解决的时候了,否则中国城市交通拥堵问题将成为我们永远的痛。在寸土寸金特大城市中心城区开建停车场已经不现实,出路在哪里呢?城市明水渠是解决这一问题不可多得的资源。城市明水渠的作用不外乎2条,一是调节城市空气湿度(这在北方地区非常重要),二是增加城市美感。如果我们在设计城市明水渠停车场和光伏发电装置时,从技术上对这两大功能加以保留和强化,使城市明水渠不仅能调节空气湿度,美化城市环境又有兼顾停车、发电多重功能的目的。
发明内容:
本实用新型是利用城市明水渠资源,把大型和特大型城市寸土寸金的中心区城市明水渠开辟成停车场,在保留和强化城市明水渠调节空气湿度、美化环境同时,又能兼顾停车和进行光伏发电,形成水渠水流不断,水渠上部停车,水渠顶部光伏发电的立体开发运营模式,以解决大型特大型城市停车难和光伏发电进城难问题。
本实用新型所采取的技术方案是:一种城市明水渠停车场和光伏发电装置,包括明水渠,在所述的城市明水渠两侧设置支柱,所述的支柱用不锈钢横梁连接成城市明水渠停车场,所述的停车场顶端设光伏发电组件发电。所述光伏发电组件所发电力由智能开关控制,除自用外多余部分并入国家电网,不足时向国家电网取用。
进一步:所述城市明水渠停车场光伏发电装置楼层高度最低为一层。
进一步:第一层底板设多个不规则孔洞并与明水渠堤岸成0.5m架空设计,以保证水渠水气通过孔洞和架空间隙与大气混合,调节城市空气湿度
进一步:每层设计高度不低于2.8m,二层以上四周有1.5.m高栏杆护卫安全,每层每隔50——100m设路灯照明。
进一步:每层每隔800——1000米设旋转楼梯与各层连接供车辆进出,
进一步:旋转楼梯有专有电梯与之配套,车主取车前和停车后走专有电梯上下。
进一步:所述城市明水渠停车场和光伏发电装置两侧均有公路连通,
进一步:所述城市明水渠停车场和光伏发电装置用智能系统全天候自动控制车辆进出。
进一步:公路两侧设信息提示牌,向寻找停车场驾车者提供空闲停车场位置和停车位的满空状况。
进一步:所述太阳能光伏发电组件与逆变器、整流器、智能开关、路灯、专用电梯和国家电网电连接。
本实用新型的有益效果是:让光伏发电与停车场效益优势互补,实现“静态交通管理”跨越式发展,市场规模100亿元以上。结构简单。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图
图2是本实用新型的工作示意图
图3是本实用新型侧视结构示意图
具体实施方式:
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
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