[实用新型]一种非机动车交通行止设施

说明书

技术领域

本实用新型涉及非机动车交通行止管理设施，尤其涉及适用于城市道路交通路口非机动车行止管理设施。

背景技术

随着城市化进程的加快，机动车管理日臻完善，但由于非机动车数量大、受约束能力差、交通行为不易控制等原因，交通秩序一直没有得到有效的治理，尽管交管部门不断开展治理整顿，加强宣传，但收效并不明显，违章多、秩序乱的现象仍然比较普遍。依靠非机动车出行人自我约束，主动遵守道路交通规则达到文明出行、和谐交通的目的，显然不切实际。我国人口多，依靠非机动车作为交通工具仍然是人们出行时采用的最多的交通方式，从而客观上违章的绝对数比较高，再加上活动范围相对集中，道路口节点上的违章行为更为严重，从而时常堵塞机动车道，造成严重交通拥堵。

非机动车常见违章行为表现为：通过道路路口时不遵守交通指挥信号，随意闯灯占道，不注意避让机动车，逆向行驶，违章转弯等。这些违章行为管理难度大，困难多，容易引发道路交通拥堵，增加道路交通事故隐患。因而加强对行人和非机动车交通管理，不仅是我国道路交通管理的一项重要内容，也是预防和减少道路交通事故的具体措施之一，解决非机动车违章行为已成为城市道路交通管理亟待解决的问题。

实用新型内容

为解决现有交通路口非机动车违章多、秩序乱的现象，本实用新型提供一种可配合信号灯完成红灯方向非机动车自动止行的强化管理设施。

为实现本实用新型目的，这种非机动车交通行止管理设施其特征是在交通路口非机动车道止行线处设有禁行装置，交通路口非机动车道上设有遮阳棚。

本实用新型取得的技术进步：由于在交通路口非机动车道止行线处设置翻板式或杆式升降禁行装置，在路口信号灯变成红色后，该禁行装置启动后可在非机动车道上撑起一止停板，强制直行非机动车遵守信号指示，保证绿灯方向交通流畅，提高交通通行能力，并可减少交通协管人员，降低城市交通管理成本，所设置的遮阳棚可为在路口等红灯的非机动车驾驶人遮阳挡雨，所设置的减速带可提示非机动车驾驶人进入交通路口谨慎慢行，在骑行到所设置的分流栏杆处时可及时变道进入右转通道，从而进一步提高交通通行能力，使非机动车减少逆向行驶、违章转弯等违章行为并降低交通事故的发生几率，可充分体现城市交通管理的人文关怀，且结构合理，安全可靠，具有较好的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型第二种实现方式结构示意图。

图3为本实用新型第三种实现方式结构示意图。

具体实施方式

实施例1：如图1所示，这种非机动车交通行止设施是在交通路口非机动车道止行线处设有禁行装置，并在交通路口非机动车道上分别设置有遮阳棚2。禁行装置采用翻板式结构、杆式升降结构或板式升降结构，本实施例采用翻板式结构，其中翻板1通过电机与控制系统电连接，当路口信号灯变红色时，控制翻板1转动使翻板1托起并同时发出语音提示，使非机车停止前行；信号灯变绿色后，控制翻板1转动贴紧路面使非机动车通行，为降低制作成本同时为增加美感效果，遮阳棚2设计为单挑梁式结构。本实施例遮阳棚2由单侧支撑杆支撑，其中篷布为规则或不规则造型，选用透明或非透明材质，为等候红灯的非机动车遮阳挡雨。

实施例2：如图2所示，本实施例与实施例1不同之处是在交通路口非机动车道上设有分流栏杆3。本实施例尤其适于在交通流量大的较宽路口处设置，以引导右转非机动车在分流栏杆3处及时进入右转车道。

实施例3：如图3所示，本实施例与实施例1不同之处是在交通路口非机动车道上设置有减速带4，以提示进入交通路口前的非机动车减速慢行，减速带4设置为带状结构(或点状结构)。

实施例4：本实施例与实施例1不同之处是禁行装置为上下动作的杆式升降结构(或板式升降结构)。其中升降杆(或升降板)与控制系统电连接，当路口信号灯变红色时，控制升降杆(或升降板)升起高出路面并同时发出语音提示，使非机车停止前行；信号灯变绿色后，控制升降杆(或升降板)下降后使非机动车通行。