[实用新型]扁头式活塞杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用活塞杆，特别是一种活塞杆本体的一端设置为扁头式的扁头式活塞杆。

背景技术

汽车用活塞杆大多为表面光洁的杆体，杆体的一端加工为旋铆端，另一端加工为螺纹端，螺纹端与缸头连接。利用这种结构的活塞杆制作的汽车活塞杆大多可以自由旋转，旋转后，位置不变，不施加外力的作用不能够复位，如想回到原来的位置必须施加外力，而现在活塞杆部件的研究方向有一个自动复位的功能，自动复位的功能需要通过活塞杆与外部缸头的配合实现，而现在缸头与活塞杆的配合为圆柱形螺纹连接，无法实现旋转并自动复位的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种能够实现快速与缸头连接，并能够实现自动复位功能的扁头式活塞杆。

本实用新型的技术方案为：一种扁头式活塞杆，包括活塞杆本体，所述的活塞杆本体的一端设置为扁头，扁头与活塞杆本体之间设置有颈部，所述的扁头为片状，所述的颈部为直径小于活塞杆本体的圆柱体，活塞杆本体的另一端设置为旋铆端。

优选的是：所述的扁头上设置有螺纹。

优选的是：所述的扁头的铣扁部设置有爪形复位螺纹。

优选的是：所述的活塞杆本体上靠近旋铆端的位置设置有卡槽。

优选的是：所述的旋铆端设置为梯台形。

本实用新型的有益效果为：本实用新型活塞杆的结构使活塞杆与缸头之间的连接方式简单，形成扁头缸体，使得扁头缸体与外部缸头配合，可以旋转并能自动复位，实现自动复位的功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式：

一种扁头式活塞杆，包括活塞杆本体1，所述的活塞杆本体1的一端设置为扁头2，扁头2与活塞杆本体1之间设置有颈部3，所述的扁头2为片状，所述的颈部3为直径小于活塞杆本体1的圆柱体，活塞杆本体1的另一端设置为旋铆端4。所述的扁头2上设置有螺纹5。所述的扁头2的铣扁部设置有爪形复位螺纹6。所述的活塞杆本体1上靠近旋铆端4的位置设置有卡槽7。所述的旋铆端4设置为梯台形。