[实用新型]可调节绳张力取力装置无效

专利信息
申请号: 201120002003.0 申请日: 2011-01-06
公开(公告)号: CN201923811U 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 邹明强;许智勇 申请(专利权)人: 宜昌三思科技有限公司
主分类号: B66D1/54 分类号: B66D1/54;G01L5/04
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443005 湖北省宜昌*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 调节 张力 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种取力装置,尤其是一种应用于小吨位起重设备的可调节绳张力取力装置。

背景技术

目前,国内外大吨位汽车吊用力矩限制器的取力传感器通常使用油压传感器,由于其结构精密、力矩限制器程序复杂,安装调试麻烦,成本较高;并且油压传感器虽然结构精密,但容易受干扰,损坏后基本不能维修,一般为一次性产品,因此对于小吨位起重设备,如小吨位的汽车吊或随车吊,采用油压传感器取力会造成成本大大增加,使用调试麻烦,不适于推广。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用于小吨位起重设备的可调节绳张力取力装置,采用线性取力的方式,机械结构简单,便于安装和维修,与之配套的力矩限制器程序简单,使用方便,大大降低了生产成本和售后维修成本。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种可调节绳张力取力装置,包括通过连接螺栓连接的两侧板,两导向滑轮通过滑轮轴安装在两侧板内部两侧,两导向滑轮的安装高度相同,两导向滑轮之间的底座强度螺栓穿过传感器底座一侧将传感器底座安装在两侧板内部,悬臂梁传感器固定安装在传感器底座上,测力调节螺栓穿过悬臂梁传感器与两侧板之间的强度螺栓螺纹连接,传感器底座通过小侧板与测力滑轮连接。

两导向滑轮和测力滑轮为尼龙滑轮。

本实用新型提供的可调节绳张力取力装置,由于采用两导向滑轮和测力滑轮三滑轮结构,采用线性取力的方式,由测力滑轮采集受力信号,通过调整测力调节螺栓改变测力滑轮与起重设备钢丝绳体之间的夹角,实现传感器的受力大小可调,信号可调,机械结构简单,便于安装和维修,与之配套的力矩限制器程序简单,使用方便,大大降低了生产成本和售后维修成本;在一定的吨位范围内(8~25T)无需更换传感器的量程,通用性好,适用于小吨位起重设备;两导向滑轮和测力滑轮采用尼龙滑轮,在保证滑轮使用寿命和强度的同时,避免了因采用金属滑轮导致钢丝绳体磨损的情况发生,提高了安全性,降低了维修和维护成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型包括通过连接螺栓9连接的两侧板1,1’,两导向滑轮3,3’通过滑轮轴10,10’安装在两侧板1,1’内部两侧,两导向滑轮3,3’的安装高度相同,两导向滑轮3,3’之间的底座强度螺栓8穿过传感器底座4一侧将传感器底座4安装在两侧板1,1’内部,悬臂梁传感器6通过两颗M10螺栓5固定安装在传感器底座4上,测力调节螺栓7穿过悬臂梁传感器6与两侧板1,1’之间的强度螺栓11螺纹连接,传感器底座4通过小侧板13与测力滑轮12连接。

两导向滑轮3,3’和测力滑轮12为尼龙滑轮。

本实用新型的使用过程如下:

首先将本实用新型通过两侧板1,1’底部的安装孔固定安装在起重设备的吊臂14上,将起重设备的钢丝绳体2从左至右依次穿过导向滑轮3、测力滑轮12和导向滑轮3’。

拧松测力调节螺栓7,传感器底座4围绕底座强度螺栓8逆时针转动,传感器底座4向上抬起,测力滑轮12随传感器底座4向上抬起,测力滑轮12与两导向滑轮3,3’之间的距离变大,测力滑轮12与钢丝绳体2之间的夹角变小,悬臂梁传感器6受力增大;拧紧测力调节螺栓7,传感器底座4围绕底座强度螺栓8顺时针转动,传感器底座4向下移动,测力滑轮12随传感器底座4向上移动,测力滑轮12与两导向滑轮3,3’之间的距离变小,测力滑轮12与钢丝绳体2之间的夹角变大,悬臂梁传感器6受力减小;通过通过测力调节螺栓,实现传感器的受力大小可调,继而发出的信号可调。

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