[发明专利]一种轿厢设有制动器的电梯在审
申请号: | 201110462467.4 | 申请日: | 2011-12-27 |
公开(公告)号: | CN102583120A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 张向阳 | 申请(专利权)人: | 张向阳 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B9/02;B66B7/00;B66B17/00 |
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地址: | 510631 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 制动器 电梯 | ||
1.一种轿厢设有制动器的电梯,包括井道壁(8)、轿厢架(21),其特征是:所述井道壁(8)为墙体或结构物,所述电梯包括齿条(36),所述齿条(36)为左、右对称设置,且通过导轨支架(111)垂直地固设于井道壁(8)的内侧;所述齿条(36)至少有一个侧面设有条齿,所述轿厢架(21)的底部或顶部横向至少设有一条主轴(34),所述主轴(34)两端设有齿轮(35),所述齿轮(35)与所述齿条(36)上的条齿啮合,所述主轴(34)设有轿厢制动器(37),所述轿厢制动器(37)的底座设于轿厢架(21)。
2.根据权利要求1所述的电梯,其特征是:所述齿条(36)的前侧面或后侧面设有条齿,另一侧面为轨面,所述轿厢架(21)的底部或顶部横向设有一条主轴(34),所述主轴(34)两端设有齿轮(35),所述齿轮(35)与所述齿条(36)上的条齿啮合,所述轿厢架(21)的底部或顶部横向设有背轮轴(39),所述背轮轴(39)与主轴(34)平行且两端设有背轮(38),所述背轮(38)与所述齿条(36)上的轨面配合。
3.根据权利要求1所述的电梯,其特征是:所述齿条(36)的前侧面及后侧面设有条齿,所述轿厢架(21)的底部或顶部、位于所述齿条导轨(110)的前侧及后侧平行地设有两条主轴(34),所述主轴(34)的两端各设有齿轮(35),所述前、后两条主轴(34)上的齿轮(35)各与所述齿条(36)前侧面或后侧面上的条齿啮合。
4.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的电梯,其特征是:所述电梯包括轿厢导轨(110),所述轿厢导轨(110)通过导轨支架(111)设于井道壁(8)中部的左、右内侧。
5.根据权利要求4所述的电梯,其特征是:所述的电梯包括电子测速装置,所述的电子测速装置包括感应磁铁(41)、干簧管(42)、单片机(44)及继电器(45),所述感应磁铁(41)设于主轴(34),所述干簧管(42)设于轿厢架(21)且与感应磁铁(41)配合并通过引线(43)与单片机(44)连接,所述单片机(44)通过继电器(45)与轿厢制动器(37)电连接。
6.根据权利要求5所述的电梯,其特征是:所述的单片机(44)通过继电器(45)与曳引电机(46)及电磁制动器(47)电连接。
7.根据权利要求6所述的电梯,其特征是:所述的井道壁(8)为结构物,所述的结构物包括金属结构井塔及底坑坑体(13),所述的金属结构井塔底部通过高强度螺栓水平地固装于底坑坑体(13)之上;所述金属结构井塔包括至少2个以上的井架(1),每个所述的井架(1)之间通过高强度螺栓连接。
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