[发明专利]发动机的启动器

说明书

技术领域

本发明涉及一种启动器的制作技术领域，尤其指一种发动机的启动器。

背景技术

现有一种专利号为200320125813.0名称为《控制型发动机启动器》的中国实用新型专利公开了一种控制型发动机启动器，由驱动控制部、传动缓冲部和推进器构成，驱动控制部壳体支撑有后端为传动轴的摇把套筒，固定于该套筒的单拨齿驱动轮啮合有多齿控制轮，与多齿控制轮同轴的凸轮其从动臂连接有减压限油控制臂，传动缓冲部的外筒设有固定座，卧置其端口的传动块与摇把套筒后端传动轴相接合，内筒支撑于外筒凸台和传动块，推进器位于外筒内侧的推进套筒套装于启动杆前端，该套筒后端设有支撑于外筒凸台的弹簧。该发动机启动器能较好地自动限压减油，但是结构比较复杂，体积比较大，不适合小型发动要求，所以该发动机启动器的结构还需进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种启动半径大、操作省力方便、启动故障少的发动机的启动器。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为本种发动机的启动器，包括有驱动控制部，该驱动控制部包括：

一、通过拉绳带动其转动，在失去外力时，能和回复弹簧相互作用回旋至原状的绕线盘；

二、通过绕线盘侧面的传动部与其单向相啮合的被动啮合轮；

三、能与被动啮合轮一起转动而使发动机活塞运动、且能使集成电路产生感应电流的磁电机飞轮；

其特征在于：所述传动部与被动啮合轮单向啮合的结构为：所述传动部包括有能径向摆动的启动拔爪，而在被动啮合轮的内壁上设置有多个能与启动拔爪单向相卡扣的被动啮合轮凸台。

作为改进，所述传动部包括有能径向摆动的启动拔爪、固定座和弹性环，在启动拔爪的侧面上设置有凸柱，所述启动拔爪能径向摆动地设置在固定座上，所述弹性环的两边卡置于转轴的圆弧凹槽中，所述凸柱能引导启动拔爪径向摆动地沿弹性环内壁上下滑动，当凸柱沿弹性环径向由内向外滑动时，启动拔爪由收缩状态变为张开状态且与被动啮合轮凸台相卡扣在一起；当凸柱沿弹性环径向由外向内滑动时，启动拔爪由张开状态回复至收缩状态，并使启动拔爪与被动啮合轮凸台相脱离。

再改进，所述固定座与绕线盘为一次性注塑而成的整体结构，而凸柱与启动拔爪亦为一次性注塑而成的整体结构。

再改进，所述被动啮合轮内壁上的被动啮合轮凸台一端为卡口凸部，该卡口凸部的一端到另一端的表面为弧形面。

再改进，所述被动啮合轮的内壁上设置有6至8个被动啮合轮凸台，且均匀分布于被动啮合轮内侧壁的同一圆周面上。

再改进，所述回复弹簧设置于绕线盘的外侧面上，该回复弹簧为发条弹簧，该发条弹簧的一端与绕线盘的凹槽卡接在一起。

再改进，所述被动啮合轮凸台为6-8个。

再改进，所述绕线盘的圆周面上设置有用于缠绕拉绳的环形槽，在位于环形槽的外部设置有与拉绳端头相连接的启动拉手柄。

再改进，所述绕线盘、传动部、被动啮合轮由外至内依次被罩盖包裹于其中，所述绕线盘和罩盖通过转轴固定在一起。

与现有技术相比，本发明的优点在于：传动部的启动拔爪为径向摆动结构，结构简单，故障较少；启动半径大，省力方便；被动啮合轮内设置有多个被动啮合轮凸台，被动啮合轮凸台数量的增加使启动拔爪能够在更短的时间与被动啮合轮凸台相互卡住，使发动机能迅速启动，发动更加方便快捷；绕线盘外侧设置有与发条弹簧卡紧的凹槽，在拉动牵引杆时，绕线盘回复性能灵活，从而使本启动器的启动效果更好。

附图说明

图1为本发明实施例中在去掉被动啮合轮的投影图；

图2为图1中的分解图；

图3为本发明实施例中局部分解图；

图4为图3中的绕线盘的放大图；；

图5为图3中的被动啮合轮的放大图；

图6为本发明的应用灭火器中的局部分解图；

图7为图6中不同视角的局部分解图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1至7所示，本实施例的发动机的启动器，包括有驱动控制部，该驱动控制部包括：

一、通过拉绳带动其转动，在失去外力时，能和回复弹簧相互作用回旋至原状的绕线盘1；回复弹簧设置于绕线盘1的外侧面上，该回复弹簧19为发条弹簧，该发条弹簧19的一端与绕线盘1的凹槽17卡接在一起；绕线盘1的圆周面上设置有用于缠绕拉绳的环形槽16，在位于环形槽16的外部设置有与拉绳18端头相连接的启动拉手柄15；