[发明专利]无源直接式TPMS系统的轮胎数据定位方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种无源直接式TPMS系统，尤其涉及一种无源直接式TPMS系统的轮胎数据定位方法。

背景技术

随着工业经济的进步，汽车开始大量使用，公路和高速公路也日渐得到重视，并开始发展起来。高速公路的速度和便利，改变了人们的时空观念，拉近了地域距离，改善了人们的生活方式。但是随之而来的高速公路恶性交通事故却令人震惊，已经引起世界各国的强烈关注和重视，并开始讨论或采取相应防范措施。由此汽车轮胎压力监视系统(Tire Pressure Monitoring System，TPMS)作为汽车三大安全系统之一，与汽车安全气囊、防抱死制动系统(Anti-locked Braking System，ABS)一起被大众认可并受到高度重视。

TPMS主要用于对汽车轮胎内部的压力和温度进行实时监测，并在轮胎内部状况异常时进行报警，提醒驾驶员，避免事故发生。TPMS分为间接式与直接式两种。而直接式TPMS是通过电桥式电子感应装置实时地感应轮胎的气压与温度，能够得到精确的测量数据，是业界主流、正规、专业的做法。

现有的无源直接式TPMS主要由TPMS发射单元、读写单元及电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)三个主要单元组成。TPMS发射单元安装在轮胎内，用于测量轮胎内部压力、温度等状态参数。读写单元安装在轮胎附近，与TPMS发射单元通信距离控制在2米内。在车辆运行过程中，ECU对各轮胎外部的读写单元发送控制命令，由读写单元根据预设的频率发射射频能量激活轮胎内部的TPMS发射单元，TPMS发射单元将收到的射频能量转换成电能并储存，同时给TPMS发射单元提供后续工作所需的电能。TPMS发射单元电源稳定后开始工作，将轮胎各状态参数信息回发给读写单元，读写单元接收该轮胎各状态参数信息后，将该些数据信息传给ECU，最终ECU处理该些数据信息，并传送给报警显示单元进行报警及显示。

但这种现有的TPMS系统在车辆每次更换轮胎后，都要对所更换轮胎的位置信息与设于该轮胎TPMS发射单元的标签进行配对，使用起来非常麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无源直接式TPMS系统的轮胎数据定位方法，电子控制单元通过安装在轮胎附近的对应读写单元的ID信息来对各个轮胎进行定位，从而实现轮胎状态参数的定位，使用方便简单、灵活。

为实现上述目的，本发明提供一种无源直接式TPMS系统的轮胎数据定位方法，其包括以下步骤：

步骤1、车辆首次安装无源TPMS系统或更换读写单元时，电子控制单元读取总线上各个读写单元的ID信息；

步骤2、通过人机接口单元或电子控制单元刷写工具将对应不同轮胎位置的读写单元的ID信息写入电子控制单元内部进行存储；

步骤3、电子控制单元向读写单元下发命令，读写单元接收该命令并对该命令进行判定，若该命令中包含与该读写单元对应的ID信息，则执行该命令，若该命令中不包含与该读写单元对应的ID信息，则不执行该命令；

步骤4、如果读写单元执行胎压检测命令，读写单元读取TPMS发射单元实时获取的轮胎状态参数，并将该轮胎状态参数及带有该读写单元的ID信息的报文帧传送给电子控制单元，电子控制单元根据收到的轮胎状态参数及带有读写单元的ID信息的报文帧生成监测结果，并把监测结果传送给人机接口单元。

步骤4还包括，人机接口单元显示监测结果并根据预设的程序进行报警。

所述人机接口单元包括分别与电子控制单元电连接的按钮模块、显示模块及声光报警模块。

所述步骤2中通过人机接口单元中的按钮模块，将对应不同轮胎位置的读写单元的ID信息写入电子控制单元内部进行存储。

所述步骤3中，电子控制单元向读写单元下发命令，如果该命令为广播报文命令，则读写单元接收该命令并直接执行该命令；如果该命令不是广播报文命令，则判定该命令中是否包含该读写单元对应的ID信息，如果是，则执行该命令，如果不是，则不执行该命令。

所述轮胎状态参数包括轮胎压力参数及轮胎温度参数。

所述读写单元为RFID读写器，所述TPMS发射单元为TPMS RFID单元。