[发明专利]一种过道地下管线敷设方法及其专用设备

说明书

技术领域

本发明涉及道路过道地下管线敷设方法及其专用设备，尤其是在高路基地段、线界较宽、地质不复杂的区段以及铁路既有线站场及区间改造工程中各种型号钢管过道敷设。

背景技术

随着既有铁路的不断提速和高速铁路的快速发展，行车的密度和速度也越来越高，对路基的稳定性要求越来越高；为保证路基稳定和施工人员的安全，铁道部规定禁止利用列车间隔进行施工，所有涉及既有线的施工必须要点进行；作为电务施工来讲，最重要和最难的工序就是进行地下管线敷设，而且工作量非常大，如何解决这个难题是所有电务施工企业必须面对的，目前大量采用的有人工挖掘、机械顶管施工等；但人工挖掘危险性大、占用线路时间长，对行车干扰大；机械顶管受地形限制比较大，如果不具备相当面积的作业平台难以进行施工；一些先进的、小型顶管机(带管顶进)只能顶进小直径软管，不能满足顶进大直径钢管的需要。

发明内容

本发明的目的是克服上述不足，提供一种不用占用线路，不受地形限制，更好的确保施工进度的过道地下管线敷设方法及其专用设备，为各项工程确保整体工期和经济效益奠定了良好的基础。

本发明通过以下技术方案实现的：

一种过道地下管线敷设方法，包括如下步骤：

A.施工准备工作：使用电缆探测仪对原电缆径路的地下电缆进行探测并标记，再严格按照图纸，用电缆探测仪器对新径路的地下管线进行探测并标注，尤其是对过道附近的地下管线进行探测标记，而后标定作业位置。

B.水钻钻孔：根据作业位置固定三角支架，将水钻装配在与三角支架固定连接的滑道上，并按照敷设钢管直径选取相应的钻头和传动钢管，启动电机，采用在水钻和钻头之间递接传动钢管的方式进行钻孔。

C.预埋钢管：选取长于过道200mm-300mm的预埋钢管，当水钻打通过道后，把传动钢管与水钻分开，用卡箍和铁丝连接上预埋钢管，并且连接牢固，而后拖拽线路另一层穿透的传动钢管带动预埋钢管进入打好的过道，直到预埋钢管全部进入过道，并从另一侧护坡探出20mm以上为止。

D.敷设光(电)缆：用铁丝把光(电)缆拖拽穿入敷设的预埋钢管，而后引到路肩1上盘，以便根据施工需要而使用。

E.路基恢复：预埋钢管和敷设光(电)缆施工后，及时用三级灰土回填探坑和作业平台并夯实，把线路两侧恢复完好如初。

F.清理现场：清理现场剩余边角料，回收可以利用的剩余料，把不能回收的生产垃圾收集到自带的垃圾桶内放到环境监管部门制定的地点消纳，以保护环境。

作为本发明所述的一种过道地下管线敷设方法的优选方案，其特征在于，步骤B中，水钻钻孔过程中，在高温作业时不断往钻头上加水进行降温；在低温作业时在水中按照一定比例加入冰点为-40℃的防冻液，避免水经过钻头流入过道内造成过道内封冻，其中水与防冻液配比的配比如下表所示。

水与防冻液质量配比表