[发明专利]轮胎定型液压硫化机及其方法无效
申请号: | 201110433044.X | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN103171066A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 李召峰;潘政东;李亚莉;刘佐兰;刘恩强;顾鸿斌;刘晓东 | 申请(专利权)人: | 软控股份有限公司 |
主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266045 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 定型 液压 硫化 及其 方法 | ||
1.一种轮胎定型液压硫化机,包括有上模(3)、下模(4)、开合模机构和加压调模装置;
所述的开合模机构具有一组支脚(8),在支脚(8)上固定有安装下模(4)的底座(6),在底座(6)上固定有两根垂向的立柱(1),安装上模(3)的横梁(2)通过导套(5)套设于立柱(1),一组开合模油缸(7)分别驱动连接于横梁(2),
其特征在于:所述的加压调模装置,包括有设置于底座(6)与横梁(2)之间并沿上模(3)、下模(4)周侧均匀对称分布的若干组拉杆(10);
每一拉杆(10)的一端,通过花键结构连接一安装于底座(6)的加压调模油缸(9)的油缸活塞杆(14);拉杆(10)的另一端,连接一驱动拉杆(10)进行轴向旋转以打开或锁闭所述花键结构的松闭锁装置;
全部的加压调模油缸(9)分别连接同一根提供液压油的总供油管路。
2.根据权利要求1所述的轮胎定型液压硫化机,其特征在于:所述的拉杆(10),其上端贯穿套设连接于横梁(2),其下端设置有构成所述花键结构的凹槽(19);
所述的油缸活塞杆(14),其上端设置有配合插入到凹槽(19)中的花键凸块(13)。
3.根据权利要求2所述的轮胎定型液压硫化机,其特征在于:所述的拉杆(10),其上端分别沿横梁(2)的垂向两端设置有内凹的环槽(20),环槽(20)外周侧套设有用于将拉杆(10)上端垂向地固定连接于横梁(2)的两半环(11)。
4.根据权利要求1、2或3所述的轮胎定型液压硫化机,其特征在于:所述的松闭锁装置,包括有连接于拉杆(10)端部的连接板(12)和松闭锁气缸(16);
在松闭锁气缸(16)的驱动轴与连接板(12)之间,连接有实现连接板(12)带动拉杆(10)进行轴向旋转的摆转连杆(17)。
5.一种轮胎定型液压硫化方法,通过开合模油缸(7)驱动横梁(2)相对于底座(6)沿垂向的往复移动,以实现上模(3)与下模(4)之间的相向开模与合模,
其特征在于:在底座(6)与横梁(2)之间,设置有用于调模与加压的若干组拉杆(10);
每组拉杆(10)通过花键结构连接一加压调模油缸(9)以提供垂向的加压驱动力;
在拉杆(10)的端部连接一松闭锁装置,以驱动拉杆(10)进行轴向旋转并打开或锁闭所述的花键结构;
通过同一根总供油管路,以同时向全部的加压调模油缸(9)提供压力相等的液压油。
6.根据权利要求5所述的轮胎定型液压硫化方法,其特征在于:所述的每一拉杆(10),其连接加压调模油缸(9)的端部与横梁(2)之间的垂向距离是均等的。
7.根据权利要求5或6所述的轮胎定型液压硫化方法,其特征在于:所述的拉杆(10),其上端分别沿横梁(2)的垂向两端设置有内凹的环槽(20),环槽(20)外周侧套设有两半环(11)以限定拉杆(10)与横梁(2)沿垂向发生相对移动。
8.根据权利要求5或6所述的轮胎定型液压硫化方法,其特征在于:通过改变所述加压调模油缸(9)的行程,以调节不同规格模具的垂向高度。
9.根据权利要求8所述的轮胎定型液压硫化方法,其特征在于:若干组拉杆(10)沿上模(3)、下模(4)周侧均匀对称地分布,以均衡分布在合模时针对模具产生的合模力。
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