[发明专利]一种轮胎状态监控装置

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年9月16日提交的、题为“Tire Status Monitoring Apparatus”的韩国专利申请No.10-2011-0093603的优先权，该韩国专利申请整体通过引用并入本申请中。

技术领域

本发明涉及一种轮胎状态监控装置。

背景技术

一般车辆安装有车轮和轮胎以用于在车辆行驶或制动时，转移扭力和来自路面的阻尼效应等，同时支持车辆的重量。

需要将轮胎安到车轮上以在与车轮作为整体转动的同时吸收车辆在行驶时来自路面的冲击力，以及在车辆制动、行驶、转弯时防止在路上打滑。为此，根据外部和驾驶状态的变化，轮胎气压值应始终保持恒定。

为了保证气压值恒定，在轮胎上安装向轮胎外部突出并同时连通轮胎内部的空气注入阀，以便空气能够适当地从外部注入内部。此外，在轮胎内部安装轮胎状态测量模块用于对轮胎的当前气压进行测量。

在此，安装在轮胎内部的轮胎状态测量模块和安装在轮胎外部的空气注入阀应该相互连接。根据现有技术，所述轮胎状态测量模块和空气注入阀通过将空气注入阀处形成的钉状物安到或者拧入到形成于轮胎状态测量模块的衬底中的孔中或通过焊接相应的连接部分而连接起来。

根据上述现有技术的轮胎状态监控装置，需要在轮胎状态测量模块的衬底中形成孔的过程或者焊接相应的连接部分的过程，以将轮胎状态测量模块和空气注入阀相互连接，并且由于诸如螺丝钉或者针状物的连接元件使得轮胎状态监控装置的结构复杂。另外，轮胎状态测量模块和空气注入阀在需要更换时不易进行彼此分开。

发明内容

本发明致力于提供一种轮胎状态监控装置，其中，轮胎状态测量模块和天线阀门使用板簧相互连接，所述轮胎状态测量模块用于监控轮胎压力，所述天线阀门用于传送从轮胎状态测量模块测量到的关于轮胎状态的信息以及根据传送的关于轮胎状态的信息对轮胎进行充气。

根据本发明的优选实施方式，提供了一种轮胎状态监控装置，包括：轮胎状态测量模块，安装于轮胎内部以用于测量轮胎状态，从而产生关于轮胎状态的信息；天线阀门，用于传送从所述轮胎状态测量模块测量到的关于轮胎状态的信息，并根据关于轮胎状态的信息对轮胎进行充气，从而使轮胎内部的气压保持恒定；以及板簧，其一端连接到所述轮胎状态测量模块和另一端连接到所述天线阀门。

本发明提供了一种轮胎状态测量模块，该模块包括：衬底，各种电器元件安装于衬底上；以及电镀于衬底一侧的第一连接槽，连接板簧的第一末端。其中，各种电器元件测量气压和轮胎内部的温度状态，以产生关于轮胎状态的信息，第一连接槽对应于板簧的一端。

该衬底还可以具有在其上表面上的电镀上表面，其与板簧的一端相连，该电镀上表面与板簧的一端对应。

该轮胎状态测量模块还可以包括：支撑结构，位于衬底下方，以便支撑衬底；壳体，壳体，用于在其中容纳所述衬底和支撑结构以保护所述衬底。

天线阀门可以包括阀杆，该阀杆用于传递从轮胎状态测量模块产生的关于轮胎状态的信息，该阀杆其两端形成中空结构的第一和第二通风端口，以便根据传递的关于轮胎状态的信息中的关于轮胎气压状态的信息为轮胎充气。该阀杆分为前端和后端两部分，前端插入到轮胎内部，后端突出到轮胎外部。该阀杆还包括形成于其前端的连接到板簧另一端的呈圆环形的第二连接槽，其中第二连接槽对应于板簧的另一端。

阀杆还可以包括阶梯状部，位于对应于板簧的另一端的位置处，用于保证当板簧的另一端插入到第二连接槽之后板簧的另一端和形成在前端中的第二连接槽不会彼此分离，其中阶梯状部用作钳口。

天线阀门还可以包括：压力维持部件，被形成以用于密封阀杆的末端，从而在对轮胎进行充气的时候根据轮胎外表面的接触程度将空气注入轮胎内部或将空气放到轮胎外，从而控制轮胎的内部气压使其保持恒定；以及阀帽，位于阀杆后端的末端，从而可拆卸。

板簧可以包括：第一末端，连接到轮胎状态测量模块；第二末端，连接到天线阀门；以及弯曲部，形成在第一末端和第二末端之间，从而允许第一末端通过水平张力与轮胎状态测量模块相连接，以及允许第二末端通过垂直张力与天线阀门相连接。

第一末端可以被形成为从轮胎状态测量模块向轮胎状态测量模块的上表面延伸。

第二末端可以与天线阀门的截面形状对应。该第二末端有一个开口部以用于天线阀门的插入或分离，该开口部可以被形成为使开口部的两端具有水平弹力。

附图说明

图1为根据本发明优选实施方式的轮胎状态监控装置的侧视图；