[发明专利]云梯装置及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种高空作业装置，特别涉及一种云梯装置以及带有云梯装置的车辆。

背景技术

云梯消防车在高空作业、消防火场灭火、抢险、救援以及地震抢险救援等领域起到了非常重要的作用。由于云梯消防车有高空灭火的需要，其伸缩水管需沿云梯梯架一直延伸到云梯末端，并随云梯梯架一起做伸缩运动。而云梯梯架伸出时，梯架由于受重力作用会发生挠曲，且各节梯架产生的挠曲大小也不相同。相关技术中，伸缩水管与梯架之间多采用多点固定连接的连接方式，这就导致伸缩水管的挠曲趋势和梯架一致，即各节水管的挠曲不相等，由此会导致水管伸缩不畅，甚至卡死破裂等现象产生。这就要求有一种能够减缓各节伸缩水管之间挠曲不一致的安装方式，从而保护伸缩水管，使其能够顺畅安全的伸缩。

发明内容

本发明旨在提供一种能够减少伸缩式管道在云梯伸出时的挠曲度差异的云梯装置以及带有该云梯装置的车辆。

为解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：

提供一种云梯装置，包括伸缩式云梯以及伸缩式管道，所述伸缩式云梯包括若干节依序嵌套在一起的梯架；所述伸缩式管道包括若干节依序嵌套在一起的管体，所述若干节管体分别与所述若干节梯架连接，并可随着所述若干节梯架的伸缩而伸缩；所述若干节管体中包括至少一节具有被嵌入端的管体，所述被嵌入端活动连接于相应的梯架上，并能够相对于所述相应的梯架靠近和远离。

还提供一种带有上述云梯装置的车辆。

与相关技术相比，由于伸缩式管道具备被嵌入端活动连接于相应的梯架上的管体，使得当伸缩式云梯伸出而各节梯架产生不一样的挠曲变形时，该管体能够在重力的作用下下沉，以减少伸缩式管道伸出的各节管体的挠度差异，从而可以防止梯架收缩时，伸缩式管道因各节管体挠度相差太大而发生卡死、压弯破损等现象。

附图说明

图1为本发明一些实施例中的云梯装置的结构示意图。

图2为图1所示活动连接座的结构示意图。

图3为图2所示活动连接座的纵向剖视图。

具体实施方式

以下结合具体实施例和说明书附图对本发明做进一步详细说明。

图1示出了本发明一些实施例中的一种云梯装置1，其包括伸缩式云梯10以及伸缩式管道20，伸缩式管道20安装于伸缩式云梯10上，并可随着伸缩式云梯10的伸缩而伸缩，其中可用于传输水、气等流体介质。在一些实施例中，该云梯装置1可为消防车用云梯装置，伸缩式管道20可为伸缩式水管。可以理解地，在另一些实施例中，该云梯装置1也可以应用到其他需要利用云梯进行作业的车辆或场合上。

伸缩式云梯10在一些实施例中可包括四节依序嵌套在一起的梯架，分别为位于第一端部的最前端梯架11、位于第二端部的最后端梯架14以及介于最前端梯架11和最后端梯架14之间的两个中间梯架12、13。在一些实施例中，伸缩式云梯10采取后一梯架活动嵌套于前一梯架中的方式进行嵌套，即中间梯架12活动嵌套于最前端梯架11中，中间梯架13活动嵌套于中间梯架12中，最后端梯架14嵌套于中间梯架13，其中，最前端梯架11可以用于进行高空作业，最后端梯架14则可以固定在车辆回转中心上。

伸缩式管道20在一些实施例中可包括四节依序嵌套在一起的管体，分别为位于第一端部的最前端管体21、位于第二端部的最后端管体24以及介于最前端管体21和最后端管体24之间的两个中间管体22、23。在一些实施例中，伸缩式管道20采取后一管体活动嵌套于前一管体中的方式进行嵌套，即中间管体22活动嵌套于最前端管体21中，中间管体23活动嵌套于中间管体22中，最后端管体24活动嵌套于中间管体23中，其中，最前端管体21可以用于进行高空喷洒作业，最后端管体24则可以与地面的流体源相连。可以理解地，在一些实施例中，伸缩式管道20也可以采取前一管体活动嵌套于后一管体中的方式进行嵌套。

在一些实施例中，最前端管体21连接于最前端梯架11上，其包括自由端210以及与自由端210相对的被嵌入端212，自由端210用于喷射流体介质，被嵌入端212固定连接于最前端梯架11的后端，使得被嵌入端212与最前端梯架11的后端之间位置固定，即不能够彼此相对靠近或远离。自由端210也可固定连接于最前端梯架11的前端，以便通过两点固定的方式将最前端管体21牢靠地固定在最前端梯架11上，以保证伸缩式管道10工作时的安全性和稳定性。