[发明专利]一种桁架焊接夹具的设计方法无效
| 申请号： | 201110407212.8 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN103157935A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 杨龙刚;杜明德;王贤俊;曹梅 | 申请（专利权）人： | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人： | 张培勋 |
| 地址： | 710119 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 桁架 焊接 夹具 设计 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种桁架焊接夹具的设计方法，其特征在于：
包括定位板（1）、加紧装置（2）和紧固装置；其中，定位板（1）与加紧装置（2）相固连，所述紧固装置将待焊接车架、定位板（1）与加紧装置（2）固定于一体。
2.根据权利要求1所述桁架焊接夹具的设计方法，其特征在于：
所述加紧装置（2）为L型结构。
3.根据权利要求1或2所述桁架焊接夹具的设计方法，其特征在于：
所述定位板（1）和加紧装置（2）的材质相同。
4.根据权利要求3所述桁架焊接夹具的设计方法，其特征在于：
所述定位板（1）和加紧装置（2）的材质均为厚平板。
5.根据权利要求1所述桁架焊接夹具的设计方法，其特征在于：
所述定位板（1）与加紧装置（2）相焊接。
6.根据权利要求1所述桁架焊接夹具的设计方法，其特征在于：
所述紧固装置为螺栓（3）和螺母（4）；
所述定位板（1）上设有与待焊接车架连接的工艺孔，通过螺栓（3）和螺母（4）与车架相连接。
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