[发明专利]一种专用钻孔设备有效
申请号: | 201110401613.2 | 申请日: | 2011-12-06 |
公开(公告)号: | CN102416490A | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 丁庆玲;刘培安;张树华;李平 | 申请(专利权)人: | 济南玫德铸造有限公司 |
主分类号: | B23B39/16 | 分类号: | B23B39/16;B23Q3/08;B23Q7/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 马祥明 |
地址: | 250400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 专用 钻孔 设备 | ||
技术领域
本发明属于一种钻孔设备,特别是可以同时钻出多个孔的钻孔设备。
背景技术
有一种工件需要在其三个面上钻出三个孔,现有的加工技术是使用普通钻床分别钻孔,其效率低,精度差。
发明内容
为了克服现有的设备需要分别钻孔效率低,精度差的不足,本发明提供一种专用钻孔设备,该一种专用钻孔设备不仅可以同时加工三个孔,不但效率高,而且加工精度高。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种专用钻孔设备,其特征是:包括安装在机架上的钻孔设备,送料装置、工件夹紧装置,电气控制装置,
所述的钻孔设备包括安装在机头水平底座上的横向动力头、安装在垂直调整机构上的垂直方向动力头和安装在机头倾斜底座上的倾斜方向动力头;
所述的送料装置包括送料弯槽和与其连接的送料直槽,
所述的工件夹紧装置包括安装在卡具支撑座上的卡具以及推动推件块的小气缸和推动夹紧推件板的大气缸,小气缸通过小气缸支架安装在小汽缸底座上,大气缸通过大气缸支架安装在大汽缸底座上,小气缸与大气缸相互垂直,
所述的电气控制装置包括控制气缸进退的电磁阀以及控制动力头的电器机构。
所述的动力头包括钻头、安装钻头的钻头伸缩调节装置、电机以及传输电机动力到钻头的传动装置。
所述的垂直调整机构包括固定在机架上的垂直机构底座和安装在底座上的立柱,立柱一侧装有调整斜齿条,安装有调整斜齿轮和与其配合的调整蜗杆的调整块可沿立柱上下移动,垂直动力头安装在调整块上。
所述的卡具一端装有中间带有落料槽的落件盖板,落料盖板位于辅助支架和出件支架上方并由内六角螺栓和直销固定在卡具支撑座上,推件块位于辅助支架和出件支架之间,卡具另一端装有由螺栓固定的阻件固定块和推件板固定块,夹紧推件板位于推件板固定块和落料盖板之间。
本发明的工作过程为手动放工件到送料弯槽,工件经落料直槽,自动落件到卡具的落料盖板中间的落料槽内,电磁阀送气,小气缸推动推件块将工件推到加工位置。电磁阀放气,小气缸拉动推件块退回起始位置,新工件落下。电磁阀送气,大气缸推动加紧推件板夹紧工件,并将前一工件推入溜件槽。电磁阀送气,三个动力头同时伸出,钻孔,完毕后退回,电磁阀放气,大气缸拉动加紧推件板松开工件,返回第一步。一个循环完毕。
本发明的有益效果是将原有的三个孔分别单独钻孔改进为仅需人工往落料槽放入工件即可实现落料夹紧、自动同时钻三个孔、卸料的自动操作,提高工作效率3倍以上,并提高产品的质量。该设备稍加改造可用于需要加工多个孔的类似产品。
附图说明
图1为本发明的结构示意图,
图2为图1的俯视图,
图3为图1去掉动力头后的俯视图,
图4为图1中垂直调整机构结构示意图,
图5为图1中卡具和卡具支撑座结构示意图,
图6为图5的左视图,
图7为图5的俯视图。
图中,1.机架,2.机头水平底座,3.横向动力头,31.钻头,32.钻头伸缩调整装置,33.电机,34.传动装置,4.垂直调整机构,41.垂直机构底座,42.立柱,43.调整斜齿条,44.调整斜齿轮,45.调整蜗杆,46.调整块,5.垂直方向动力头,6.卡具,61.内六角螺栓,62.直销,63.落件盖板,64.夹紧推件板,65.推件板固定块,66.阻件固定块,67.出件支架,68.辅助支架,69.挡屑块,7.卡具支撑座,8.倾斜方向动力头,9.机头倾斜底座,10.小气缸,11.推件块,12.大气缸,13.送料弯槽,14.送料直槽,15小气缸支架,16.小汽缸底座,
具体实施方式
本发明的具体实施方式是,如图所示:
实施例1,一种一种专用钻孔设备,其特征是:包括安装在机架1上的钻孔设备,送料装置、工件夹紧装置,电气控制装置,
所述的钻孔设备包括安装在机头水平底座2上的横向动力头3、安装在垂直调整机构4上的垂直方向动力头5和安装在机头倾斜底座9上的倾斜方向动力头8;
所述的送料装置包括送料弯槽13和与其连接的送料直槽14,
所述的工件夹紧装置包括安装在卡具支撑座7上的卡具6以及推动推件块11的小气缸10和推动夹紧推件板的大气缸12,小气缸通过小气缸支架15安装在小汽缸底座16上,大气缸通过大气缸支架安装在大汽缸底座上,小气缸与大气缸相互垂直。
所述的电气控制装置包括控制气缸进退的电磁阀以及控制动力头的电器机构。
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