[发明专利]柴油机动力系统无效
申请号: | 201110401597.7 | 申请日: | 2011-12-05 |
公开(公告)号: | CN103129374A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 蒋朝辉;雷军;郦敖兰 | 申请(专利权)人: | 江苏华锋工具有限公司 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08 |
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地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 机动力 系统 | ||
技术领域
本发明涉及柴油机动力系统,尤其是关于一种用于道路运输、场上作业、发电等领域的柴油机动力传动系统。
背景技术
柴油机机广泛运用于发电机、非移动设备的动力源,而且目前双缸柴油机还能运用在道路行驶的车辆上面。但是目前的道路运输车辆,如变型拖拉机一般都采用传统的变速箱,均采用的手动挡调速,在使用过程中很不方便。而且操作对驾驶员的要求也比较高。
发明内容
为克服以上缺陷,本发明的目的在于提供一种自动调速功能的小型双缸柴油机动力系统。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的:柴油机动力传动系统包括:柴油机、CVT皮带、CVT主动轮、CVT从动轮、变速箱。其特征在于:所述的柴油机通过动力输出轴带动CVT系统,CVT系统通过连接于变速箱的输入轴,通过变速箱的变速作用,输出动力到需要调速的机具或者车辆上。
本发明的技术方案还可以进一步为:
变速箱设有双输出轴,可以从两边取力,带动动力设备。
上述的动力输出可配套车辆、发电机、农业机械、场上作业机具。
采用本发明结构,通过CVT机构及变速箱可以输出作业工具所需要的转速,达到配置多种作业工具的目的。方便在各种不同的作业环境下进行作业,实现各种不同的功能。
具体实施方式
柴油机1带动CVT主动轮6,CVT主动轮通过CVT皮带5带动CVT从动轮4,从动轮连接变速箱2,通过变速箱输出轴3输出动力,动力输出可配套车辆、发电机、农业机械、场上作业机具等。
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