[发明专利]汽车防水套

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种汽车防水套。

背景技术

据不完全统计，我国每年都有二三十个大中型城市遇到大到暴雨时形成内涝，包括北京、广州，武汉等城市。而内涝时城市水位甚至达到两米以上，有的整个地下停车场或街道的水位能完全淹没整辆汽车。这就直接威胁到了停放或行驶中车辆的安全。

汽车引擎及各样的电子电路离地面的高度一般都在40CM左右，当城市水位超过该高度时，汽车涉水行驶或停放时，都容易造成发动机入水后熄火，进水会进一步损害汽车内部的电路，会对汽车造成非常大的损害甚至报废的可能，其造成的经济损失难以估计。

为解决因水位过高而造成汽车进水的问题，目前市场上出现一种袋装汽车防水套，一端具有开口，汽车从打开的开口处驶入，然后将开口粘合。

该汽车防水套因为上一端开口，汽车驶入不方便，同时粘合开口处的密封防水性不好，水容易从开口处渗入，影响整个防水套的性能。另外，汽车防水套装入汽车后，当水位过高时，整个汽车防水套连同汽车容易浮起移动，造成停放位置混乱和汽车磕碰损坏。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种方便汽车驶入、密封防水性好、不会浮起漂移的汽车防水套。

为达到上述目的，根据本发明提供了一种汽车防水套，包括：上盖和下垫；上盖的形状与汽车外形适配；下垫包括矩形底板和沿底板四周边沿向上延伸的侧壁；上盖的下沿和下垫的侧壁通过防水拉链密封连接，形成容纳汽车的空腔。

进一步地，防水拉链的拉头和尾部通过防水盒密封防水，防水盒包括：内壳和盖设在内壳上的外壳，以及分别与内壳和外壳配合的内密封垫和外密封垫，外壳的侧壁上相对开设有供防水拉链的上下链牙穿过的缺口。

进一步地，外壳的侧壁的顶端开设有外密封垫内嵌槽。

进一步地，内壳和外壳通过螺栓贯穿固定。

进一步地，上盖上还设置有单向阀。

进一步地，上盖的上部四角还缝制有拉环。

进一步地，汽车防水套还包括蓄水囊，蓄水囊的底部连接有进水管，顶部开设有排气口。

进一步地，蓄水囊包括前排蓄水囊、后排蓄水囊和后备箱蓄水囊，通过软管连接；前排蓄水囊和后排蓄水囊的下部分别开设有排水口，进水管连接在所述后备箱蓄水囊的底部，前排蓄水囊的顶部还开设有排气口。

进一步地，前排蓄水囊的排气口上设置有透气阀。

根据本发明的技术方案，该汽车防水套可随车携带，遇到水位过高时，将汽车密封起来防水，有效的防止了汽车因进水引起的发动机故障和电路短路损坏，上盖和下垫通过防水拉链连接，密封效果好，同时汽车驶入前打开，方便汽车驶入然后再密封，同时，蓄水囊的设置能够防止汽车漂移，碰撞损坏。

附图说明

图1为根据本发明的汽车防水套的立体结构示意图；

图2为根据本发明的汽车防水套的防水盒的爆炸结构示意图；

图3为根据本发明的汽车防水套的单向阀的立体结构示意图；

图4为根据本发明的汽车防水套的单向阀的主视结构示意图；

图5为图4的C-C方向的剖视结构示意图；

图6、图7和图8为根据本发明的汽车防水套的使用状态示意图(图6为汽车驶上下垫，图7为汽车防水套缝合中，图8为汽车防水套全缝合)；

图9为图8的A部放大图；

图10为图9的B-B方向的剖视示意图；

图11为根据本发明的汽车防水套的蓄水囊的未充水使用示意图；

图12为根据本发明的汽车防水套的蓄水囊的充水使用示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

参看图1，该汽车防水套为分体结构，具体包括：上盖1和下垫2。上盖1和下垫2的材料均为防水材料，例如橡胶、塑料等。其中，上盖1的形状与汽车外形适配，为车型，从上面裹覆住汽车；如图3至图5所示，上盖1的顶部设置有单向阀11，用于密封汽车后排除防水套内部多余的空气，该单向阀11包括：阀体12和通气孔13，阀体12包括圆盘状底座和竖直固定在该圆盘状底座中心的通气管；上盖1的上部四角还分别缝制有拉环14，能够通过绳索捆绑在附近的固定物上，防止汽车因水位过高而漂移。下垫2包括矩形底板21和沿该底板21四周边沿向上延伸的侧壁22，侧壁22沿该底板21四周边沿向斜上方延伸，便于汽车驶入下垫2的底板21上；四边侧壁之间具有圆弧过渡部。