[发明专利]一种解决隧道口光线差异的照明系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种解决隧道口光线差异的照明系统。

背景技术

随着国内公路、铁路等基础交通的快速发展，碍于地理、地貌等因素的限制，建设过程中产生了大量的隧道。同时，隧道口内外光线差异很大，人员初入隧道口时因光线原因在视觉上由明到暗会有一个适应过程，但是对于司乘人员来说，光线适应过程是很危险的。此外，目前也有一些应用于室内的太阳光导入照明设备，未见应用于隧道口应用环境设备的报道。但是应用于室内的太阳光导入照明设备仅靠单一太阳光照明设备解决不了隧道口的光线需求，我们采用隧道口外安装一个太阳光照明设备，隧道口内安装一块反光镜。反光镜接收到隧道口外太阳光照明设备的光线后继续向内传输，就能延长光线传输距离，让光线变化趋势减弱，消除光线差异。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种解决隧道口光线差异的照明系统，提供安全、环保、自然的照明光线，解决人员进入隧道口时因光线差异而产生的适应光线问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种解决隧道口光线差异的照明系统，包括反射镜1，反射镜1安装在水平轴8上，水平轴8安装在支架3上，支架3的底部连接垂直轴5，垂直轴5接垂直伺服电机6，水平轴8接水平伺服电机7，垂直伺服电机6设于基座4内，反射镜1、水平轴8、支架3、垂直轴5、垂直伺服电机6以及水平伺服电机7都安装在保护壳2内部，保护壳2的顶部位置安装有垂杆9，垂杆9上有跟踪控制器10；

所述跟踪控制器10由光敏电阻阵列13、信号处理单元14、单片机15、驱动模块16和电源模块17组成，光敏电阻阵列13的输出接信号处理单元14，信号处理单元14的输出接单片机15，单片机15的输出接驱动模块16，电源模块17为由光敏电阻阵列13、信号处理单元14、单片机15和驱动模块16供电；

所述垂直伺服电机6和水平伺服电机7结构相同，包括步进电机18，步进电机18接涡轮蜗杆减速器19，涡轮蜗杆减速器19通过齿轮传动20连接到相应的轴上，轴连接轴承21，所有结构位于框架22中。

本发明结构简单，提供安全、环保、自然的照明光线。

附图说明

附图为本发明结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。

如附图，本发明提供一种解决隧道口光线差异的照明系统，包括反射镜1，反射镜1安装在水平轴8上，水平轴8安装在支架3上，支架3的底部连接垂直轴5，垂直轴5接垂直伺服电机6，水平轴8接水平伺服电机7，垂直伺服电机6设于基座4内，反射镜1、水平轴8、支架3、垂直轴5、垂直伺服电机6以及水平伺服电机7都安装在保护壳2内部，保护壳2的顶部位置安装有垂杆9，垂杆9上有跟踪控制器10，图中11是反光镜，12是反光镜安装支架。反光镜11将光线导到反射镜1上。

所述跟踪控制器10由光敏电阻阵列13、信号处理单元14、单片机15、驱动模块16和电源模块17组成，光敏电阻阵列13的输出接信号处理单元14，信号处理单元14的输出接单片机15，单片机15的输出接驱动模块16，电源模块17为由光敏电阻阵列13、信号处理单元14、单片机15和驱动模块16供电；

所述垂直伺服电机6和水平伺服电机7结构相同，包括步进电机18，步进电机18接涡轮蜗杆减速器19，涡轮蜗杆减速器19通过齿轮传动20连接到相应的轴上，轴连接轴承21，所有结构位于框架22中。

使用时，通过由垂直轴5、水平轴9、伺服机构(垂直)6、伺服机构(水平)7和跟踪控制器10组成的控制系统，伺服机构(垂直)6通过步进电机(垂直)22、控制涡轮蜗杆减速器(垂直)19、齿轮传动(垂直)20、轴承(垂直)21和垂直轴5的作用，调整反射镜1左右移动，伺服机构(水平)7调整反射镜1上下移动，因此，通过该设备可控制反光镜1自动跟踪太阳运动。

不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本发明不限于特定的实施方式，本发明的范围由所附权利要求限定。