[发明专利]一种防止背衬轴承挡圈与滚子组非正常接触的方法

说明书

技术领域

本发明涉及轴承技术领域，尤其适用于二十辊森吉米尔轧机的一种防止轧机背衬轴承挡圈与滚子组非正常接触的方法。

背景技术

目前，森基米尔二十辊轧机背衬轴承，在使用时六套为一组安装在鞍座上成组使用，（单个轴承与鞍座的安装配合如图1所示）。受鞍座制造精度的影响，会使轴承的的挡圈在工作时发生微小的翘曲形变，致使挡圈贴近滚子组的一边与滚子非正常接触。在轴承工作时，转动的滚子与挡圈面非正常接触，影响弹性油膜的形成，增加滚子与挡圈面的摩擦、生热，影响轴承的正常使用。严重的会造成森吉米尔二十辊轧机背衬轴承使用寿命缩短，甚至轴承损坏。

发明内容

为克服现有技术不足，本发明提供一种防止背衬轴承挡圈与滚子组非正常接触的方法，能够使鞍座的加工误差传递不到挡圈上，这样就不会使挡圈变形与滚子组产生非正常接触摩擦，同时也不影响挡圈的正常使用。

为实现如上所述的发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种防止轧机背衬轴承挡圈与滚子组非正常接触的方法，是在轴承挡圈与鞍座接触的挡圈平面上，且与滚子组对应的部位车削一个台阶面，该台阶面低于与鞍座接触的挡圈平面0.1 mm -2mm，使轴承挡圈在滚子组工作的半径范围内不与鞍座接触。

一种轧机背衬轴承挡圈，包括：与轴承内圈接触的挡圈平面、与鞍座接触的挡圈平面，与鞍座接触的挡圈平面上设置一个与滚子组部位对应的台阶面，该台阶面与鞍座接触的挡圈平面之间距离为0.1 mm -2mm。

     由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：

一种防止轧机背衬轴承挡圈与滚子组非正常接触的方法，能够克服现有技术存在的不足，使鞍座的加工误差传递不到挡圈上，这样就不会是挡圈变形与滚子组产生非正常摩擦，同时也不影响挡圈的正常使用。延长森吉米尔二十辊轧机背衬轴承的使用寿命。

本发明克服了在应用前，该轧机轴承在扎制周期约10万吨钢一半量约6万吨钢的时候，该轧机50%的轴承因滚子端面与挡圈摩擦，提前失效的技术问题。应用本发明后，该轧机轴承在扎制周期内至今没有发现因滚子与挡圈非正常接触摩擦提前失效的现象出现。

附图说明                           

图1为森吉米尔二十辊轧机背衬轴承的结构示意图；

图2a为森吉米尔二十辊轧机背衬轴承挡圈改进前的结构示意图；

图2b为森吉米尔二十辊轧机背衬轴承挡圈改进后的结构示意图；

图中：1、轴承挡圈，2、轴承内圈，3、轴承外圈，4、滚子组，5、鞍座，6、台阶面。

具体实施方式

如图1、2a、2b所示：一种防止轧机背衬轴承挡圈与滚子组非正常接触的方法，是在轴承挡圈1与鞍座5接触的挡圈平面上，且与滚子组4对应的部位车削一个台阶面6，该台阶面6低于与鞍座5接触的挡圈平面0.1 mm -2mm，使轴承挡圈1在滚子组4工作的半径范围内不与鞍座5接触。即在轴承挡圈1与鞍座5接触面车一个台阶面6，使轴承挡圈1在滚子组4工作的半径范围内不与鞍座5接触，其余部分仍与卡住轴承外圈3的鞍座5正常配合安装。从而使鞍座5的加工误差传递不到轴承挡圈1上，这样就不会使轴承挡圈1变形与滚子组4产生摩擦。同时也不影响轴承挡圈1的正常使用。如图2b所示，即加工后的轧机背衬轴承挡圈，包括：与轴承内圈接触的挡圈平面、与鞍座接触的挡圈平面，与鞍座接触的挡圈平面上设置一个与滚子组4部位对应的台阶面6，该台阶面6低于与鞍座接触的挡圈平面0.1 mm -2mm。