[发明专利]一种直行轮船

说明书

技术领域

本发明属于船舶工程技术领域，具体涉及一种直行轮船。

背景技术

船舶作为现代工具的一种，主要用于交通、运输、捕捞水生物、开发海底矿藏、港湾服务、运动游览、科学调查及测量、工程作业、救险、国防军事等水上、水面及水下运载等各个领域。现有的船舶动力源主要有人力，风帆，电动机等动力。利用机器推进的大船都可称为轮船。现有的轮船推进装置通常设置在船首的底部，轮船行驶时，推进装置只能往驱使轮船往船尾方向行驶，不能倒退，遇到比较狭窄的河道时，如果要改变航向就比较困难。

发明内容

发明目的：本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种不需要掉头便可以改变航向的直行轮船。

技术方案：本发明所述的直行轮船，包括船体、位于船体机舱内的船舶主机、船舶轴系和船舶推进装置；所述船舶推进装置为两台，分别设置在船首和船尾的底部，通过所述船舶轴系与所述船舶主机连接。

为了达到更好的效果，所述船舶推进装置为能360°全回转且可调螺距的舵桨。

有益效果：1、本发明通过在船首和船尾的底部分别设置两台船舶推进装置，可分别向相反的方向提供驱动力，便于轮船在狭窄的河道中改变航向；2、本发明采用360°全回转且可调螺距的舵桨，也可以将推进装置调整为向相同的方向提供驱动力，增加轮船行驶的动力。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

下面对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。

实施例：本发明所述直行轮船，包括船体1、位于船体1机舱内的船舶主机2、船舶轴系3和船舶推进装置4；所述船舶推进装置4为两台，分别设置在船首和船尾的底部，通过所述船舶轴系3与所述船舶主机2连接；所述船舶推进装置4为能360°全回转且可调螺距的舵桨。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明，但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。