[发明专利]电力设备冷却水冷却装置无效
申请号: | 201110380375.1 | 申请日: | 2011-11-25 |
公开(公告)号: | CN102523722A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 殷敏伟 | 申请(专利权)人: | 无锡市豫达换热器有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 214092 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力设备 冷却水 冷却 装置 | ||
技术领域
本发明涉及冷却装置,尤其涉及一种与电力设备冷却水冷却装置。
背景技术
科学技术发展越来越快,但是全世界的经济发展并不平衡,技术过于迅猛,有可能导致第三世界的人民,享受不到技术革新带来的实惠。如高铁技术的发展,朝鲜、非洲等贫困国家,并不会因为高铁技术的超时代发展而得到实惠,所以我们应该把更多精力去投入到低端产品的技术变革。
如朝鲜国内的火车,大部分还是绿皮车,其中的照明、取暖装置等都是采用传统的电力设备供电,而传统的电力设备存在发热量过大的问题,一般采用冷却水冷却。冷却水在冷却管道中反复循环,为了保证电力设备的冷却效果,必须对冷却水进行进一步冷却,而现在常用的方式是在列车车厢顶部设平板式冷却水冷却装置,该种方式占用乘客空间,维修困难。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种安设于司机室的电力设备冷却水冷却装置。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:电力设备冷却水冷却装置,其特征在于:包括箱体4,所述箱体4顶部设风扇1,风扇1上设进风口,箱体4中部设水通道3;所述水通道3与外部进出水口连接,所述水通道呈“V”字形,顶部以水管2连接,所述箱体底部设出风口4。
本发明的第一优选方案为,所述的水管2为不锈钢波纹管。
本发明的第二优选方案为,所述的水通道3“V”形外壁设有换热片。
本发明的第三优选方案为,所述的风扇1为一个或多个。
本发明的技术优势在于:由于采用立式的结构,可以做得更大,相比于现有的平板式而言,散热效果更好。安设于司机室,安装、维修更为方便。
下面结合附图与具体实施例对本发明做进一步说明。
附图说明
图1为本实施例截面示意图。
图2为图1右侧外部示意图。
具体实施方式
参考图1、图2,电力设备冷却水冷却装置,包括箱体4,箱体4顶部设两个风扇1,风扇1上设进风口,箱体4中部设水通道3;水通道3与外部进出水口连接,所述水通道呈“V”字形,顶部以水管2连接,所述箱体底部设出风口4,水管2为不锈钢波纹管。水通道3“V”形外壁设有换热片。增设多个换热片形成换热面。水通过进出水口5进出,在水管2在水通道3中反复循环。风扇2转动,风从进风口迅速进入,在水通道3间间隙穿过,通过换热面进行大量热交换。然后从出风口4排出。
虽然本发明按照上述实施例做了进一步说明,但是本发明的发明思想不仅限于此。
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