[发明专利]充电装置、电动汽车充电系统及其控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及充电装置，更具体地说，涉及一种充电装置、电动汽车充电系统及其控制方法。

背景技术

由于环境保护越来越受重视，以石油为主的汽车燃料受到冲击，现在已经出现了纯电力驱动的汽车，也有电力与燃油混合驱动的汽车，由于现在电动汽车采用蓄电池存储电能。由于蓄电池所备电能有限，现有电动汽车智能进行近距离行驶，不能作长距离行驶，从而限制了电动汽车的消费。另外，现有的停车场不能对电动汽车进行网络化充电控制，不方便进行充电管理和控制，不具备智能化的充电方式。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的停车场不能对电动汽车进行网络化充电控制，不方便进行充电管理和控制，不具备智能化的充电方式等缺陷，提供一种充电装置、电动汽车充电系统及其控制方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种电动汽车充电控制方法，其包括以下步骤：

A1：充电装置不间断地实时检测其所属的充电车位是否停载有汽车，当检测到有汽车停载在所述充电车位上时，进入步骤A2；

A2：所述充电装置检测所述充电车位是否已被预约，如果是，进入步骤A3；否则，进入步骤A6；

A3：充电装置进行预约记录检查，如果预约时间已过，进入步骤A6；否则，进入步骤A4；

A4：在一特定的预约时间范围内，充电装置检测充电服务器是否已接收到登录请求信息，如果是，进入步骤A7；否则进入步骤A5；

A5：充电装置向停车场管理中心发送取消预约请求，并由所述停车场管理中心执行对该充电装置的预约取消；

A6：通过移动终端向充电服务器发送登录请求信息；

A7：通过移动终端向充电服务器发送该充电装置的编码信息；

A8：所述充电服务器接收所述登录请求信息和编码信息，并验证所述登录请求信息中所包含的用户信息及编码信息是否有效，如果是，进入步骤A9；否则，所述充电服务器向停车场管理中心发送无效用户充电信息，进入步骤A13；

A9：向充电服务器发送充电模式；

A10：充电服务器根据所述充电模式，控制充电装置为与该充电装置连接的汽车进行充电；

A11：在充电过程中，如果存在干扰时，充电装置向停车场管理中心发送充电干扰信息，暂停充电，由所述停车场管理中心排除干扰后，继续进行充电；

A12：当完成充电后，所述充电服务器控制所述充电装置停止供电，并向所述移动终端发送充电完成信息；

A13：结束。

根据本发明的另一个方面，提供一种电动汽车充电控制方法，其包括以下步骤：

A1：充电装置不间断地实时检测其所属的充电车位是否停载有汽车，当检测到有汽车停载在所述充电车位上时，进入步骤A2；

A2：所述充电装置检测所述充电车位是否已被预约，如果是，进入步骤A3；否则，进入步骤A6；

A3：充电装置进行预约记录检查，如果预约时间已过，进入步骤A6；否则，进入步骤A4；

A4：在3分钟的预约时间范围内，充电装置检测充电服务器是否已接收到登录请求信息，如果是，进入步骤A7；否则进入步骤A5；

A5：充电装置向停车场管理中心发送取消预约请求，并由所述停车场管理中心执行对该充电装置的预约取消；

A6：通过移动终端向充电服务器发送用户名称；

A7：通过移动终端向充电服务器发送该充电装置的编号及密码；

A8：所述充电服务器接收所述用户名称、编号及密码，并验证所述用户名称、编号及密码是否有效，如果是，进入步骤A9；否则，所述充电服务器向停车场管理中心发送无效用户充电信息，进入步骤A13；

A9：向充电服务器发送充电模式，其中，所述充电模式为限定充电时间充电模式或完全充电模式；

A10：充电服务器根据所述充电模式，控制充电装置为与该充电装置连接的汽车进行充电；

A11：在充电过程中，如果存在干扰时，充电装置向停车场管理中心发送充电干扰信息，暂停充电，由所述停车场管理中心排除干扰后，继续进行充电；

A12：当完成充电后，所述充电服务器控制所述充电装置停止供电，并向所述移动终端发送充电完成信息；

A13：结束。

根据本发明的再一个方面，提供一种电动汽车充电控制方法，其包括以下步骤：

A1：当充电装置检测到其所属的充电车位停载有汽车时，检测所述充电车位是否已被预约，如果是，进入步骤A7；否则，进入步骤A2；