[发明专利]一种基于GIS的轨道交通行车状态图实现方法无效
申请号: | 201110380036.3 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN102490769A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 刘光武;王富章;李平;罗凤霞;封博卿;李军;李文球 | 申请(专利权)人: | 广州市地下铁道总公司;北京经纬信息技术公司 |
主分类号: | B61L25/02 | 分类号: | B61L25/02 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510030 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 gis 轨道交通 行车 状态图 实现 方法 | ||
1.一种基于GIS的轨道交通行车状态图实现方法,其特征在于,采用如下步骤实现:
1)GIS地图服务器建立包括轨道信息的城市基础背景电子地图模型;
2)根据轨道的闭塞区间对电子线路进行分段并给每一个分段区间以唯一的编号,所述分段区间由封闭曲线Polyline((x1,y1),(x2,y2)...(xn,yn))进行拟合;
3)建立列车坐标位置-分段区间编号数据库;
4)GIS地图服务器从前置机接入列车运行状态数据;
6)GIS地图服务器根据列车运行状态数据确定其位置所对应的分段区间编号;
7)根据上一步骤的分段区间编号对列车坐标位置-分段区间编号数据库进行遍历,得到当前分段区间对应的边界点坐标值;
8)GIS地图服务器在基础背景电子地图上对列车行车状态进行图像模拟。
2.如权利要求1所述的轨道交通行车状态图实现方法,其特征在于,步骤(1)中,所述城市基础背景电子地图模型至少包括城市基础地理信息和轨道交通基础土建信息。
3.如权利要求2所述的轨道交通行车状态图实现方法,其特征在于,步骤(4)中,GIS地图服务器从前置机接入列车运行状态数据采用Modbus协议。
4.如权利要求3所述的轨道交通行车状态图实现方法,其特征在于,步骤(4)中,所述列车运行状态数据至少包括列车号、列车服务号、列车乘务组号、列车序列号、列车运行方向、列车头所在的轨道号。
5.如权利要求4所述的轨道交通行车状态图实现方法,其特征在于,步骤(8)中,GIS地图服务器对列车运行状态的图像模拟对象包括列车的位置和形状。
6.如权利要求5所述的轨道交通行车状态图实现方法,其特征在于,步骤(8)中,与GIS服务器连接还设置有用于获取GIS服务器的数据进行图像模拟的执行端。
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