[发明专利]机车空气压缩机用自动排水阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种排水阀的技术领域，尤其是一种机车空气压缩机用自动排水阀。

背景技术

V-2.4/9型空气压缩机为东风11型内燃机车、韶山9型电力机车配套的，为空气制动系统提供风源。该空气压缩机原来没有自动排水阀，空气压缩机工作过程中所产生的压缩空气内所含水分、尘埃等无法排出，慢慢积累在空气压缩机散热器、高压管道低凹处，管路中流过的空气难以干燥及净化，引起空气压缩机机体内润滑机油乳化、污物污染，机油品质变差，一方面加剧了空气压缩机运动零部件的磨损，缩短了空气压缩机使用寿命；另一方面提高了润滑机油的冷凝温度，冬季容易结冰，空气压缩机工作时由于润滑不良会产生严重故障，甚至损毁。

发明内容

为了克服现有的空气压缩机机油品质变差、容易产生故障以及使用寿命短的不足，本发明提供了一种机车空气压缩机用自动排水阀。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机车空气压缩机用自动排水阀，包括阀体、滑阀、弹簧、排放接头和排污通路，阀体内设有滑阀，阀体与滑阀之间设有弹簧，阀体一侧设有排放接头，阀体内设有排污通路。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括滑阀上设有O型密封圈。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括排污通路由通路A、通路B、通路C、通路D、通路E和通路F连接而成。

本发明的有益效果是，这种机车空气压缩机用自动排水阀结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，避免了空气压缩机机体内润滑机油乳化以及污物污染，保证了机油的品质，减小了空气压缩机运动零部件的磨损，延长了空压机的使用寿命，大大提高了空压机工作的可靠性，易于使用推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图中1.阀体，2.滑阀，3.弹簧，4.排放接头，5.排污通路，6.O型密封圈，51.通路A，52.通路B，53.通路C，54.通路D，55.通路E，56.通路F。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种机车空气压缩机用自动排水阀，包括阀体1、滑阀2、弹簧3、排放接头4、排污通路5和O型密封圈6，阀体1内设有滑阀2，阀体1与滑阀2之间设有弹簧3，阀体1一侧设有排放接头4，阀体1内设有排污通路5，滑阀2上设有O型密封圈6，排污通路5由通路A51、通路B52、通路C53、通路D54、通路E55和通路F56连接而成。

使用时，阀体1端部螺纹将机车空气压缩机用自动排水阀安装在易于产生积水积污的空气压缩机散热器的高压管道低凹处，系统中空气压力低时，弹簧3将滑阀2向上顶起，接通由通路A51、通路B52、通路C53、通路D54、通路E55和通路F56组成的排污通路5，积水污物从接通的排污通路5排出；系统中空气压力升高时，排污通路5形成高速气流，将粘附于机车空气压缩机用自动排水阀通路的污物首先冲出，随着管路空气压力继续升高，滑阀2在顶部压力空气作用下向下移动压缩弹簧3，关闭通路D54与通路E55间的排水排污通路，通过O型密封圈6将滑阀2与阀体1之间滑动间隙封闭，避免空气泄漏影响空气制动系统正常工作。这种机车空气压缩机用自动排水阀结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，避免了空气压缩机机体内润滑机油乳化以及污物污染，保证了机油的品质，减小了空气压缩机运动零部件的磨损，延长了空压机的使用寿命，大大提高了空压机工作的可靠性，易于使用推广。