[发明专利]托架配重配合高大边跨现浇施工方法无效
申请号: | 201110373585.8 | 申请日: | 2011-11-22 |
公开(公告)号: | CN102392419A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 冯恒旺;李存虎;秦德进;李冠东;王兴;樊为民;郝四旺;袁晓红;连荣峰;张铁;韩磊 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第六工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030001 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托架 配重 配合 高大 边跨现浇 施工 方法 | ||
技术领域
本发明属于连续梁边跨现浇施工的技术领域,具体涉及一种托架配重配合高大边跨现浇施工方法。
背景技术
国内所建的桥梁形式已从早期的以简支梁桥、拱桥、钢桁架桥等为主发展到涵盖了梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥等五大桥梁体系。悬臂施工法用于建造预应力混凝土桥,是1950年由前联邦德国首创。20世纪80年代中期,我国开始借鉴国外的预应力混凝土连续钢构桥。1988年,建成了我国第一座主跨180m的大跨度预应力混凝土连续钢构桥——广州洛溪大桥。从此,这一桥型在我国得到了广泛的应用和大量的推广。近几十年来已建成上百座大跨度连续桥,取得了良好的社会和经济效益。在连续梁的边跨施工时,大都采用落地支撑满堂支架的方式,在墩身较低时,是一个很好的方法,但随着建筑行业的发展,越来越多的大跨度高大边跨现浇问题已经摆在我们面前。随着墩身的不断增高,落地支撑满堂支架稳定性降低,危险系数增大,脚手架需求数量增多,周转不便等缺点越来越明显。常规沙袋配重使得大跨度高大边跨现浇施工越来越困难,要将大量的沙袋从远处运到施工现场,运上高处,就要租赁大型吊装设备,增加了施工成本。
发明内容
本发明为了解决现有高大边跨托架配重施工方法有可能造成配重困难,影响施工质量的问题,提供了一种托架配重配合高大边跨现浇施工方法。
本发明采用如下的技术方案实现:
托架配重配合高大边跨现浇施工方法,其特征在于步骤如下:
1)、在承台预埋精轧螺纹钢,
承台主筋之上预埋两处精轧螺纹钢,精轧螺纹钢与承台主筋焊接牢固;
2)、安装千斤顶,
在三角托架的大横梁上放置2台千斤顶,2台千斤顶轴线的竖向投影位置分别与两处精轧螺纹钢的中心重合,千斤顶和大横梁支架加设钢楔垫板;
3)、安装预应力钢束,
对应精轧螺纹钢设置两组钢束,两组钢束的下端分别与精轧螺纹钢连接,上端分别穿过大横梁与对应的千斤顶连接;
4)、边跨现浇施工、分级加载配重,
边跨现浇施工过程中,分级加载配重,千斤顶进行逐次张拉。
本发明所述的施工方法不受墩身高度的影响,可以在三角托架上进行作业,也不受常规沙袋配重大型吊机难以租赁的影响,可以利用千斤顶张拉钢绞线进行配重预压。
本发明具有如下有益效果:使用千斤顶张拉钢绞线进行配重预压,方便施工,减少以往沙袋配重的繁琐及大型吊具的使用,安全系数大大提高。
附图说明
图1为本发明的示意图;
图中:1-承台,2-精轧螺纹钢,3-钢束,4-桥墩,5-预埋件, 6-三角托架,7-大横梁,8-千斤顶。
具体实施方式
托架配重配合高大边跨现浇施工方法,步骤如下:
1)、在承台预埋精轧螺纹钢,
承台主筋之上预埋两处Φ32j精轧螺纹钢,精轧螺纹钢与承台主筋焊接牢固。
2)、安装千斤顶,
在三角托架的大横梁上放置2台千斤顶,2台千斤顶轴线的竖向投影位置分别与两处精轧螺纹钢的中心重合,千斤顶和大横梁支架加设钢楔垫板,,保证千斤顶轴线与钢绞线受力方向一致,油泵置于安全操作的地方。
3)、安装预应力钢束,
对应精轧螺纹钢设置两组钢束,两组钢束的下端分别与精轧螺纹钢通过锚具连接,上端分别穿过大横梁与对应的千斤顶连接。每组钢束为5根钢绞线,从下而上穿入大横梁的两端,然后用锚具锚固。
4)、边跨现浇施工、分级加载配重,
边跨现浇施工过程中,分级加载配重,千斤顶进行逐次张拉。
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