[发明专利]防护罩渗漏盖有效
申请号: | 201110372750.8 | 申请日: | 2011-11-04 |
公开(公告)号: | CN102705254A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | M·J·杜特卡;V·S·P·查卢瓦迪 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F04D29/00 | 分类号: | F04D29/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周心志;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护罩 渗漏 | ||
1.一种用于将从位于涡轮发动机的压缩机中的定子轮叶的高静压侧流向较低静压侧的漏出空气引导回所述压缩机的主工作流体流路中,以防止干扰所述定子轮叶的前缘处的所述工作流体流的系统,所述系统包括:
一个定子轮叶;
一个连接到所述定子轮叶的径向内端的防护罩部件;
一个连接到所述防护罩部件的所述径向内端的固定密封组件;
一个用于密封位于所述固定密封组件的径向内部的转动表面的装置,其中漏流通道形成于所述密封装置与所述固定密封组件之间的交界处;以及
一个用于将所述漏出气流引入所述压缩机的主工作流体通道中,以防止干扰所述定子轮叶的所述前缘处的所述工作流体流的装置。
2.根据权利要求1所述的用于引导漏出空气的系统,其特征在于:所述用于引导漏出气流的装置包括:一个连接到所述防护罩部件的前缘的偏流器,并具有用于捕获从所述密封装置中逸出的漏出空气的通道,从而将所述漏出空气引导回到所述主工作流体流路中,所述通道直接与所述主工作流体流路流体连通。
3.根据权利要求1所述的用于引导漏出空气的系统,其特征在于:所述用于引导漏出气流的装置进一步包括:
一个设置在所述通道后部的出口部分,用于将具有向后的速度分量的漏出空气排放到所述主工作流体通道中。
4.据权利要求3所述的用于引导漏出空气的系统,其特征在于:所述用于引导漏出气流的装置进一步包括:
一个设置在所述漏出气流通道中的盖,其中所述漏出气流通道位于所述偏流器和所述内防护罩部件之间,且在周向上邻近所述定子轮叶的所述前缘的上游。
5.根据权利要求4所述的用于引导漏出空气的系统,其特征在于:所述盖进一步设置在邻近所述偏流器与所述内防护罩部件之间的所述漏出气流通道的出口的位置。
6.根据权利要求5所述的用于引导漏出空气的系统,其特征在于:在通过所述定子轮叶的所述漏出气流通道中,所述盖的宽度为定子轮叶节距的约30%至约70%。
7.根据权利要求6所述的用于引导漏出空气的系统,其特征在于:所述盖在周向上围绕所述定子轮叶的前缘对称安置。
8.根据权利要求4所述的用于引导漏出空气的系统,其特征在于:所述盖固定地连接在所述较低防护罩组件的前缘与所述偏流器的后壁之间,从而提供用于支撑所述偏流器的装置。
9.根据权利要求8所述的用于引导漏出空气的系统,其特征在于:所述盖包括一个弧形片。
10.一种用于将从涡轮发动机的压缩机中的定子轮叶组件的高静压侧流向较低静压侧的漏出空气引导回所述压缩机的主工作流体流路中,从而防止所述定子轮叶的前缘受到所述重新导向的漏出空气的直接冲击的系统,所述系统包括:
一个包括多个定子轮叶的定子轮叶组件,其中所述定子轮叶在圆周上间隔排列,且固定到所述发动机的固定外壳元件;
一个位于所述定子轮叶组件的径向内部的转子装置,其中所述转子装置和定子轮叶组件形成漏出气流通道,所述通道从位于所述定子轮叶组件后部的较高静压腔延伸到位于所述定子轮叶组件前部的较低静压腔;以及
一个用于将所述漏出气流从所述漏出气流通道引导回主工作流体通道中,从而让所述漏出气流绕过所述多个在圆周上间隔排列的定子轮叶的前缘的装置。
11.根据权利要求10所述的用于引导漏出空气的系统,其特征在于:所述用于从所述漏出气流通道引导所述漏出气流的装置包括:
多个用于拦截漏出空气的盖,其中所述多个盖设置在所述漏出空气通道中的上游、且在周向上邻近所述多个在圆周上间隔排列的定子轮叶的所述前缘的上游。
12.根据权利要求11所述的用于引导漏出空气的系统,其特征在于:在通过所述定子轮叶的所述漏出气流通道中,所述多个盖中的每个盖均覆盖宽度为定子轮叶节距的约30%至约70%的一段圆周弧,其中所述圆周弧位于所述定子轮叶的所述前缘周围。
13.根据权利要求12所述的用于引导漏出空气的系统,其特征在于:每个盖在周向上围绕所述定子轮叶的前缘对称安置。
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