[发明专利]一种刀鲚鱼种的运输方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种刀鲚鱼种的运输技术，具体来说，是一种刀鲚天然鱼种或者人工繁育鱼种的长途运输方法，属于鱼类养殖技术领域。

背景技术

刀鲚（Coilia nasus）又名长颌鲚，俗称“刀鱼”，是享有“长江三鲜”美誉之一的名贵经济鱼类。近年来，随着中国水产科学研究院淡水渔业研究中心和江阴市申港三鲜养殖有限公司对刀鲚的人工繁殖及苗种培育技术突破，刀鲚养殖业正逐步兴起。但是，由于该鱼非常“娇嫩”，应激反应强烈，鳞片极易脱落，“离水即死”等问题导致鱼种的运输成为人工养殖产业化业发展的瓶颈。

目前，鱼类活体运输通常采用的是直接放入水槽或水箱等容器充氧进行运输，也有采用塑料氧气包、长江水的方法进行刀鲚的运输。但都存在运输成活率不高或者仅能进行短途运输的弊端，其实刀鲚运输中进行气体式的充氧是一个误区，因为充氧带来的应激导致刀鲚活动频率加大、挤堆而更易导致鱼体之间相互摩擦、鳞片脱落，最终死亡。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，结合刀鲚内在生理变化和外界环境协同作用的原理，从而提供一种刀鲚天然鱼种或者人工繁育鱼种的运输方法，在采用保证氧气足够的条件下，不充氧并添加8‰～10‰盐度长江水或原塘水进行运输以最大限度降低刀鲚应激，保障运输成活率95%以上。

按照本发明提供的技术方案，本发明一种刀鲚天然鱼种或者人工繁育鱼种的长途运输方法，采用以下工艺步骤：

1、刀鲚鱼种的来源

① 当年5月份人工繁育获得的刀鲚鱼种，体长10～15厘米、体重4.0～10.0克。

② 捕捞自长江江苏靖江、常熟段的当年繁育的天然刀鲚鱼种，体长8～15厘米、体重2.0～8.0克。

当年9～11月间从长江或者池塘捕捞的鱼种直接连鱼带水用盆转入运输水箱中。

2、运输用具

① 运输水箱：敞口圆形塑料水桶，直径80cm～100cm、高50cm；或者长×宽×高（100 cm×60 cm×70 cm）的敞口塑料水箱。

② 运输用车：带顶棚的卡车，车厢4.2m×1.8m或者是厢式货车，车厢4.2m×1.8m，运输时敞开车厢后门。

3、运输

① 装箱：将运输水箱的水重新更换，一般选用鱼种培育或捕捞地点附近清新干净的天然水体，箱内水占整个箱体容积的3/4左右，添加工业用盐至盐度为8‰～10‰，鱼种运输密度为1.5g/L左右。

② 运输管理：尽量保持卡车匀速前进，速度为30～40km/h，避免急刹车。每隔2～3小时检查一次刀鱼的情况，并用简易溶氧仪检测水箱中溶解氧，若水中溶解氧低于4mg/L时，及时更换运输用水，一般采用先降低水箱中水位至30cm，再用水泵抽取清新干净的天然水体或者充分曝气的自来水至原来水位。

4、鱼种放养

到达目的地后，先降低箱内水位，留20～30cm深将整个水箱移至目的池中，将运输桶轻轻倾斜至90°，缓缓往桶底方向后抽运输桶，将鱼转入养殖池塘。

所述清新干净的天然水体或运输用水pH7.0～8.2、氨氮含量0.1mg/L以下、亚硝酸盐含量0.2 mg/L以下；

所述长途运输为24h以内的运输范围为宜。

本发明与已有其他类似技术相比具有以下优点：

1、鱼种运输时间选择在秋末初冬的9～11月间，水温15℃～22℃时，此时刀鲚的新陈代谢比较缓慢、代谢物和耗氧量均较少，水体也不易变质；       

2、采用不充氧并添加8‰～10‰盐度长江水或原塘水进行运输以最大限度降低刀鲚应激，保障运输成活率95%以上。

3、保证氧气足够的条件下，能进行刀鲚鱼种的长途运输，且方法简便易掌握。

具体实施方式

下面本发明将结合实施例作进一步描述：

实施例1：本发明一种刀鲚鱼种的运输方法，采用以下工艺步骤：

1、刀鲚鱼种为江阴市申港三鲜养殖有限公司2010年5月份人工繁育获得的刀鲚鱼种，体长10～15厘米、体重4.0～10.0克。2010年11月初，水温20℃，从养殖池塘捕捞的刀鲚鱼种直接连鱼带水用盆转入运输水桶中。

2、运输用具

① 运输水箱：敞口圆形塑料水桶，直径100cm、高50cm。

② 运输用车：厢式货车，车厢4.2m×1.8m，运输时敞开车厢后门。

3、运输