[发明专利]一种桥墩浇注模具

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种桥墩模具，尤其是涉及一种适用于高铁钢筋混凝土桥墩或大跨度桥梁的桥墩浇注成套模具。

【背景技术】

已知的，桥梁中桥墩的作用是承受上部桥体结构传来的全部荷载，并把它们和下部的埋植桥墩桩荷载传递给地基。因此，为了全桥的安全和正常使用，要求桥墩和桥墩桩要有足够的强度、刚度和整体稳定性，使其不产生过大的水平变位或不均匀沉降。

由于桥墩与一般建筑物基础相比，桥梁基础埋置较深，其原因是：①由于作用在基础上的荷载集中而强大，加之浅层土一般比较松软，很难承受住这种荷载，故有必要把基础向下延伸，使置于承载力较高的地基上；②对于水中墩台基础，由于河床受到水流的冲刷，桥梁基础必须有足够的埋深，以防冲刷桥墩和桥墩桩而造成桥梁沉陷或倾覆事故。一般规定桥梁的明挖、沉井、沉箱等基础的基底按其重要性和维修加固难易，应埋置在河床最低冲刷线以下至少2～5米。对于冻胀土地基，基底应在冻结线以下至少0.25米。对于陆地墩台基础，除考虑地基冻胀要求外，还要考虑生物和人类活动及其他自然因素对表土的破坏,基底应在地面以下不小于1.0米。

在高铁和铁路的城市桥梁建设中，桥墩的墩台截面形状大多采用矩形、圆形、T形或多边形等。 建造这种桥墩由许多根打入或沉入土中的桩和连接桩顶的桥墩所构成的基础。外力通过基础分配到各桥墩和桩头，再通过桩身及桩端把力传递到周围土及桩端深层土中就是梁桥重力式桥墩。

所述梁桥重力式桥墩即实体式桥墩，在中、小跨度桥梁，特别是铁路桥梁建设中具有广泛的应用。常用的梁桥重力式桥墩有矩形墩、圆端形墩、圆形墩等，目前的主要模板施工工艺是采用组合式钢制模板。现有的桥墩模板在设计中主要根据施工方案设计预订不同规格的钢制模板，在大型施工中钢制模板的使用量非常之大，而且是每次施工钢制模板必须根据设计图纸预订，再次使用的范围很小，钢制模板的制作不仅明显影响施工工期，特别是对于远距离桥梁建设，因此模板工程造价相对较高。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本发明公开一种桥墩浇注模具，所述桥墩浇注模具通过将面模板、圆弧模板和侧模板设计为通用性较强的结构，可适应多种桥墩结构的使用，本发明尤其适用于高度在6米以上的桥墩使用，综合使用成本低于现有模具。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种桥墩浇注模具，包括主模板、侧模板、圆弧模板、面模板、连接螺栓和固定螺栓，面模板呈方形结构，在面模板的四边分别设有向外延伸的连接板，在四个连接板上均匀设有复数个穿孔；所述主模板呈长条形结构，主模板的高度为面模板高度的至少三倍，每一高度为一段，在主模板的四边分别设有向外延伸的连接板，其中主模板两侧的连接板上每一高度段分别设有对应面模板穿孔等数的穿孔，在主模板上由上至下还设有多个固定螺栓，所述固定螺栓穿过主模板后与圆管的一端丝接，在圆管的另一端焊接有钢筋，所述圆管和钢筋形成桥墩的临时固定；所述圆弧模板与面模板等高，在圆弧模板的四边分别设有向外延伸的连接板，在四个连接板的其中两侧的连接板上均匀设有复数个穿孔，其中一侧的穿孔对应主模板两侧的连接板上每一高度段穿孔等数的穿孔，在圆弧模板上下设置的连接板上设有等数且对应的穿孔；所述侧模板呈方形结构，在侧模板的四边分别设有向外延伸的连接板，在四个连接板上均匀设有复数个穿孔，在侧模板的左右两个连接板上设置的穿孔对应圆弧模板两侧的穿孔，在侧模板的上下设置的连接板上设有等数且对应的穿孔；所述主模板为四根并呈“口”字形排列，在两两主模板之间分别通过连接螺栓连接两面模板的两侧，形成“=”形结构，在四根主模板的外侧分别通过连接螺栓连接四个圆弧模板的一侧，四个圆弧模板的另一侧两两之间分别通过连接螺栓与侧模板连接形成方形圆弧角结构的桥墩浇注模具型腔。

所述的桥墩浇注模具，所述圆弧模板的另一替换结构为圆弧模板呈方形平板，在方形平板的四边分别设有向外延伸的连接板，在四个连接板的其中两侧的连接板上均匀设有复数个穿孔，其中一侧的穿孔对应主模板两侧的连接板上每一高度段穿孔等数的穿孔，在方形平板上下设置的连接板上设有等数且对应的穿孔。

所述的桥墩浇注模具，所述侧模板为上部宽度与下部宽度相同或上部宽度大于下部宽度。

所述的桥墩浇注模具，所述面模板为上部宽度与下部宽度相同或上部宽度大于下部宽度。

所述的桥墩浇注模具，在圆管的另一端焊接的钢筋与桥墩内的钢筋骨架焊接连接或由扎丝与桥墩内的钢筋骨架连接固定。

由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下有益效果：