[发明专利]一种电子膨胀阀

说明书

技术领域

本发明涉及自动控制技术领域，特别涉及一种电子膨胀阀。

背景技术

电子膨胀阀由步进电机和阀体组成，步进电机带动阀体运动。现有技术中，步进电机的驱动电路集成在主控板(ECU)上，ECU通过发送控制信号给步进电机的驱动电路，步进电机的驱动电路驱动步进电机运转。

参见图1，该图为现有技术中的汽车上的电子膨胀阀示意图。

步进电机的驱动电路位于ECU100上，这样由ECU100直接控制电子膨胀阀200的工作，一般ECU100需要至少四根步进电机控制线，有的需要五根或者六根控制线。具体需要几根控制线由步进电机的种类决定，但是无论哪种步进电机，图1所示的这种控制架构均存在控制线条数多，电路复杂的问题。而且，普通的电子膨胀阀都有规定的线序，必须按照要求连接，特别是电源的正极和负极不能接错。

综上所述，现有技术中电子膨胀阀的这种控制架构线束比较复杂，为安装和控制带来不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种电子膨胀阀，控制线束较少，安装和控制方便。

本发明提供一种电子膨胀阀，所述电子膨胀阀包括：机械部分和电控部分，机械部分包括步进电机和阀体，所述步进电机连接所述阀体；

所述电控部分包括：信号调制解调模块、信号处理模块、步进电机驱动模块和检测模块；

所述步进电机驱动模块和检测模块均连接所述步进电机；

所述信号调制解调模块，用于将从两根导线上接收到的混合信号解调为控制信号和工作电压，将控制信号发送给信号处理模块，并将工作电压提供给所述信号处理模块、步进电机驱动模块和检测模块；还用于将信号处理模块的反馈信号调制到所述导线上；

所述信号处理模块，用于对所述控制信号进行分析处理后发送驱动信号给步进电机驱动模块，还用于接收检测模块发送的步进电机的状态信息，并将所述状态信息生成反馈信号；

所述步进电机驱动模块，用于根据所述驱动信号驱动步进电机动作；

所述检测模块，用于实时监控步进电机的状态信息。

优选地，所述电子膨胀阀通过外部主控板ECU控制，所述电子膨胀阀通过所述两根导线与主控板ECU连接。

优选地，所述两根导线按照任意接线顺序连接所述ECU和电子膨胀阀。

优选地，所述信号处理模块还用于判断信号调制解调模块发送的控制信号携带的电子膨胀阀的ID是否是自身的ID，如果是，则接收该控制信号并进行分析处理；如果否，则直接丢弃该控制信号。

优选地，所述信号处理模块还用于判断接收的控制信号携带的电子膨胀阀的ID是否是自身的ID，如果是，则进行分析处理；如果否，则丢弃该控制信号。

优选地，所述步进电机的状态信息包括步进电机的位置信息和故障信息。

优选地，所述故障信息包括失步信息、过温信息以及堵转信息。

优选地，所述ECU，用于确认电子膨胀阀已经完成ECU的指令、且ECU没有新指令需要发送给所述电子膨胀阀时，切断所述电子膨胀阀的工作电压，对应电子膨胀阀处于节电待机状态。

优选地，所述步进电机驱动模块和检测模块集成在一起。

优选地，所述ECU，还用于将导线上的反馈信号进行解调后，进行分析处理。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明提供的电子膨胀阀，包括：信号调制解调模块，用于将从两根导线上接收到的混合信号解调为控制信号和工作电压，将控制信号发送给信号处理模块，并将工作电压提供给所述信号处理模块、步进电机驱动模块和检测模块；还用于将信号处理模块的反馈信号调制到所述导线上；信号处理模块，用于对所述控制信号进行分析处理后发送驱动信号给步进电机驱动模块，还用于接收检测模块发送的步进电机的状态信息，并将所述状态信息生成反馈信号；步进电机驱动模块，用于根据所述驱动信号驱动步进电机动作；检测模块，用于实时监控步进电机的状态信息。本发明提供的电子膨胀阀仅用两根导线便可以实现与ECU通信，两根导线上传输的是将控制信号和工作电压调制在一起的混合信号，这样减少了控制信号和工作电压单独传输时需要的导线数量。由于导线数量较少，所以安装和控制比较方便，也易于维护。并且这两根导线没有规定的连接顺序，可以按照任意接线顺序进行连接，因为这两根导线上将工作电压与控制信号调制在了一起，并不是工作电压单纯传递，需要区分正负极，所以不存在正负极接线接反的情况。

附图说明

图1是现有技术中的汽车上的电子膨胀阀示意图；