[发明专利]一种街景目的地引导方法及装置有效

专利信息
申请号: 201110363657.0 申请日: 2011-11-16
公开(公告)号: CN102519478A 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 张文星 申请(专利权)人: 深圳市凯立德科技股份有限公司
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34
代理公司: 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 代理人: 郑立明;赵镇勇
地址: 518044 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 街景 目的地 引导 方法 装置
【说明书】:

技术领域

发明提供了一种街景目的地引导方法及装置,属于导航技术领域。

背景技术

位置服务终端是指终端本身具备位置相关的各种功能或者终端通过远端在线方式向用户提供位置服务及其相关功能的设备。位置服务终端以导航设备为例,其工作原理为导航设备确定特定位置的位置坐标,将其与自身储存的电子地图中记载的位置坐标进行匹配,以此来确定搭载该导航设备的导航对象在电子地图中的准确位置。导航设备可以是车载终端、便携式导航仪、手机终端等。导航对象可以是车辆、行人等。在用户设定好出发地和目的地之后,导航设备会计算导航路径,并依据算得的导航路径为用户导航。

目前,现有的导航设备一般都会在接近预设目的地时发出到达目的地位置(或附近)的提示,但很多时候最后几十米的指示并不明确,为到达实际目的地,用户需要再去找,假如目标位置的标识并不明显或被遮挡,则会给用户找到目标闻之带来比较大的困难。

发明内容

本发明为解决现有的导航设备存在的在接近预设目的地时虽然能够发出到达目的地位置的提示,但最后几十米的指示并不明确的问题,提出了一种街景目的地引导方法及装置。本发明是通过以下的技术方案实现的:

一种街景目的地引导方法,包括:

若导航终端到达预设目的地的预定范围内,则根据所述导航终端当前位置和行驶方向,从预设的街景数据库中,调取与所述导航终端当前位置和行驶方向对应的街景图像;

根据所述预设目的地名称,在所述街景图像中查找所述预设目的地名称对应的标注;

显示所述街景图像,并突出显示所述街景图像中所述预设目的地名称对应的标注。

一种街景目的地引导装置,包括:

图像调取单元,用于若导航终端到达预设目的地的预定范围内,则根据所述导航终端当前位置和行驶方向,从预设的街景数据库中,调取与所述导航终端当前位置和行驶方向对应的街景图像;

标注查找单元,用于根据所述预设目的地名称,在所述街景图像中查找所述预设目的地名称对应的标注;

标注显示单元,用于显示所述街景图像,并突出显示所述街景图像中所述预设目的地名称对应的标注。

由上述本发明提供的技术方案可以看出,通过调取与所述导航终端当前位置和行驶方向对应的街景图像,并对街景图像中预设目的地名称对应的表示进行突出显示,使导航设备在距离预设目的地最后几十米的距离内也能清楚显示,使用户直观的与所述导航终端前方的景象进行对比从而找到最终目的地的位置。

附图说明

图1是本发明具体实施方式提供的街景目的地引导方法的流程示意图;

图2是本发明具体实施方式提供的车辆到达预设目的地的预定范围内的示意图;

图3是本发明具体实施方式提供的在街景图像上突出显示预设目的地名称对应的标注的示意图;

图4是本发明具体实施方式提供的街景目的地引导装置的结构示意图。

具体实施方式

本发明具体实施方式提供了一种街景目的地引导方法,包括若导航终端到达预设目的地的预定范围内,则根据所述导航终端当前位置和行驶方向,从预设的街景数据库中,调取与所述导航终端当前位置和行驶方向对应的街景图像;根据所述预设目的地名称,在所述街景图像中查找所述预设目的地名称对应的标注;显示所述街景图像,并突出显示所述街景图像中所述预设目的地名称对应的标注。下面以将导航终端设置在机动车中为例,结合说明书附图对本具体实施方式作具体说明,如图1所示,相应的街景目的地引导方法包括:

步骤11,若导航终端到达预设目的地的预定范围内,则根据所述导航终端当前位置和行驶方向,从预设的街景数据库中,调取与所述导航终端当前位置和行驶方向对应的街景图像。

具体的,判断车辆是否到达预设目的地的预定范围内,可以在判断该车辆当前行驶在预设目的地邻接的道路或者所述预设目的地入口所邻接的道路时,即车辆所在车道右方可到达目的地或其入口,才认为车辆到达预设目的地附近。如图2所示:当车辆行驶至预设目的地1下方的箭头位置时,才认为当前到达了预设目的地1的预定范围内,而当车辆行驶至目的地2下方的两个箭头位置时,也都可以被认为到达了预设目的地2的预定范围内。

另外,还可以通过其它的方法判断车辆是否到达预设目的地的预定范围内,例如一些道路中间允许掉头的情况,因此当搭载导航终端的车辆到达所述预设目的地邻接道路并靠近所述预设目的地一侧的车道(包括靠近所述预设目的地一侧的车道和与所述预设目的地一侧相反行驶方向的车道)时,也可以被认为已到达预设目的地的预定范围内了。

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