[发明专利]报废汽车翻转设备

说明书

技术领域

本发明涉及报废汽车拆解设备领域，尤其涉及一种可用于报废汽车拆解过程中进行翻转处理的报废汽车翻转设备。

背景技术

以往在我国报废汽车拆解行业的装备率不高，报废汽车的变速器、发动机等多数为手工拆解。拆解是使用叉车和电葫芦一类的设备将汽车掀翻。车体在翻转的过程中，不能完全受控，缺少相应的固定措施，对操作人员有一定的安全隐患。同时翻转以后的车体还需要再次固定，才能保证发动机顺利拆卸。因此如何解决方便对拆解的报废汽车翻转是个需要解决的问题。

发明内容

本发明实施方式提供一种报废汽车翻转设备，可以解决目前拆解报废汽车时使用叉车和电葫芦一类设备将汽车掀翻，不但操作不便且存在安全隐患，该设备可将轿车固定并翻转90度，极大的便利汽车发动机及底部零件的拆卸工作。

为解决上述问题本发明提供的技术方案如下：

本发明实施方式提供一种报废汽车翻转设备，该翻转设备包括：

转臂、锁紧机构、机架和驱动机构；其中，

所述转臂上设有锁紧机构；

所述转臂设置在所述机架上，一端与机架活动连接，另一端为自由端，自由端能沿连接机架的一端在机架上翻转一定角度；

所述转臂连接机架的一端还设有驱动该转臂翻转的驱动机构，通过所述驱动机构与所述机架连接。

上述翻转设备中，所述转臂为两根，两根转臂处于同一平面并通过连接杆和转轴固定连接，两根转臂通过转轴与机架活动连接。

上述翻转设备中，所述锁紧机构包括固定部件和扣紧部件，固定部件设置在转臂连接机架一端的上表面，扣紧部件设置在转臂的自由端的上表面。

上述翻转设备中，所述驱动机构由齿条和齿轮构成；其中，所述齿条设置在机架上，所述齿轮固定设置在所述转臂与机架连接的一端并与所述齿条对应啮合。

上述翻转设备中，所述齿条设置在机架上设置的滑槽内。

上述翻转设备还包括驱动齿条沿滑槽滑动的驱动装置，设置在机架上，与所述齿条连接。

上述翻转设备中，所述齿轮固定设置在所述转臂与机架连接的一端为：齿轮固定设置在所述转臂与机架连接的所述转轴上。

上述翻转设备还包括设置在机架底部的行走轮式机构。

上述翻转设备还包括由连接装置、链条、导轨和牵引装置构成的牵引机构；其中，机架设置在所述导轨上并能沿导轨滑动；连接装置设置在所述机架的底部，牵引装置经链条与所述连接装置连接。

由上述提供的技术方案可以看出，本发明实施方式中通过在机架上设置由驱动机构驱动的可翻转的转臂，形成一种可方便翻转汽车的翻转设备。避免了目前拆解汽车时要使用叉车和电葫芦一类设备将汽车掀翻，不但操作不便且存在安全隐患的问题。该翻转设备可将轿车固定并翻转90度以上，极大的便利对报废汽车发动机及底部零件的拆卸工作，提高报废汽车的拆解效率，并保证拆解过程中的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本发明实施例提供的报废汽车翻转设备示意图；

图1中各标号对应的部件名称为：1-上底盘；2-转臂支架；3-右转臂；4-左转臂；5-连接杆；6-齿条；7-齿轮；8-滑槽；9-下底盘；10-车轮；11-支撑件；12-转轴；13-轴套；14-锁紧机构；15-机架。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

下面对本发明实施例作进一步地详细描述。

本发明实施例提供一种报废汽车翻转设备，用于翻转报废汽车以方便对报废汽车进行拆解，如图1所示，该翻转设备包括：转臂、锁紧机构、机架和驱动机构；

其中，转臂设置在机架上，转臂上设有锁紧机构，转臂一端与机架活动连接，转臂另一端为自由端，转臂自由端能沿连接机架的一端在机架上翻转一定角度，即从机架一侧向另一侧翻转一定角度；

转臂连接机架的一端还设有驱动该转臂翻转一定角度(即从机架一侧向另一侧翻转一定角度)的驱动机构，通过所述驱动机构与所述机架连接。