[发明专利]并联电抗器器身压紧工装及压紧方法有效
申请号: | 201110353835.1 | 申请日: | 2011-11-10 |
公开(公告)号: | CN102368435A | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | 高扬 | 申请(专利权)人: | 保定天威集团有限公司 |
主分类号: | H01F41/00 | 分类号: | H01F41/00 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人: | 于文顺 |
地址: | 071051 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 并联 电抗 器器身 压紧 工装 方法 | ||
1.一种并联电抗器器身压紧工装,其特征在于包含压梁(1)、调节垫圈(2)、压装螺杆(3),压装螺杆穿过调节垫圈后穿过压梁,压梁由双层钢板(8、9)和钢管(10)构成,钢管设置在双层钢板之间。
2.根据权利要求1所述之并联电抗器器身压紧工装,其特征在于在双层钢板上设有加强铁(11),焊接在双层钢板上。
3.一种并联电抗器器身压紧方法,其特征在于包含如下步骤:待并联电抗器器身需要进行压紧时,安装并联电抗器的上轭铁及电抗器自带的拉杆螺母,并将其进行紧固;分别安装压紧装置的压梁、调节垫圈及压装螺杆,将压装螺杆与铁芯拉杆紧固连接在一起,同时在垫板与压梁之间放入油缸,接好油压泵站管路,即可开始按要求进行压装;由于压装螺杆已和铁芯拉杆、拉杆螺母连接在一起,启动液压设备,这样在加压过程使油缸向上顶起的过程中,将通过反作用力使铁芯拉杆处得到压缩;逐渐加压,当达到所需压紧力时,将铁芯拉杆处的拉杆螺母拧紧,撤除压装螺杆及压梁,旋紧拉杆螺母即可。
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