[发明专利]一种移动式应急示警缓冲装置

说明书

技术领域

本发明涉及市政养护领域，是一种用于养护作业安全维护的移动式应急示警缓冲装置。

背景技术

    城市快速路、高速公路的养护维修中，有的项目需要临时封闭道路，如道路补坑、附属设施修理、伸缩缝维护等。有的养护项目需要移动作业，如机械清扫、拾捡垃圾，绿化浇水等。因此这些作业主要危险源是车辆撞击，高速公路、高架道路都经常发生社会车辆追尾撞击工程车辆，造成作业人员或司乘人员死亡的惨痛事故。

 

发明内容

本发明的目的在于提供一种移动式应急示警缓冲装置，在养护作业安全维护时，发挥该装置应急示警和缓冲的双重功能，在保护作业人员同时又能保护司乘人员。

为了实现该目的，本发明的技术方案如下：一种移动式应急示警缓冲装置，包括底架，底架上方四周均设有侧板，分别为前侧板、后侧板和两侧侧板，前侧板的外侧连接有牵引连接装置，其特征在于装置尾部设置缓冲结构，该底架上设有电子警示牌和防撞水桶，电子警示牌位于底架的前部，防撞水桶位于底架的后部。根据本发明的一个实施例，该底架上设有6个防撞水桶，排成三排，每个防撞水桶均和与其相邻的防撞水桶紧密贴合。牵引连接装置包括设置在前侧板外侧的牵引杆，该牵引杆通过缓冲装置与一牵引连接板连接。前侧板外侧水平设有上弧形杆件和下弧形杆件，该上弧形杆件和下弧形杆件的两端均分别与前侧板连接，上弧形杆件的中部与牵引杆连接，该牵引杆前端通过连接座与缓冲装置连接，下弧形杆件的中部通过一斜拉杆与连接座连接。牵引杆的两侧分别设有弧形牵引架，弧形牵引架的一端与上弧形杆件连接，弧形牵引架的另一端与连接座连接。该缓冲装置包括与牵引连接板连接的弹簧座，该弹簧座内设有一弹簧，弹簧的前端与弹簧座连接，弹簧的后端通过弹簧拉杆与连接座连接。

本发明通过：

1、在底架前端设置电子警示牌起到对后方来车的示警作用；

2、在底架中部安装了三排水桶起到撞击时的吸能缓冲作用；

3、底架后部结构及其后侧板的结构同样采取吸能设计，后部结构为圆形，后部结构设有圆形吸能孔，后部及侧板结构空间均充填吸能材料，使其一同吸收撞击能量，起到缓冲减震作用；

4、装置与车辆的连接杆中安装了弹簧装置，在后方车辆撞击时，能以弹簧压缩来减少撞击车辆反冲能量。

整个设计从多方面考虑了吸能，使其在保护前方作业人员安全的同时，保护后方追尾车辆的司乘人员。当受到后方车辆撞击时，可减少撞击车辆反冲能量，在保护前方作业人员安全的同时，保护过往车辆的司乘人员。该装置适用于一般养护作业，也适用于大规模施工维护。价格低廉，符合我国国情，填补了我国目前高速公路、城市快速路养护作业警示、缓冲一体化设备的空白，促进了养护作业安全技术发展。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为缓冲部分的结构示意图。

图3为底架的结构示意图。

图4为图3的C-C剖视图。

图5为后侧板处的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步的描述。

一种移动式应急示警缓冲装置，包括底架1，底架上方四周均设有侧板，分别为前侧板4、后侧板5和两侧侧板，前侧板的外侧连接有牵引连接装置，其特征在于装置尾部设置缓冲结构，该底架1上设有电子警示牌2和防撞水桶3，电子警示牌2位于底架1的前部，防撞水桶3位于底架1的后部，且后侧板5与防撞水桶3接触。根据本发明的一个实施例，该底架上设有6个防撞水桶，排成三排，每个防撞水桶均和与其相邻的防撞水桶紧密贴合。所述防撞水桶和电子警示牌均为现有技术，可在市场上购得，在此不再赘述。