[发明专利]能够储物的车后座无效
申请号: | 201110347275.9 | 申请日: | 2011-11-07 |
公开(公告)号: | CN102501921A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 范莉花 | 申请(专利权)人: | 昆山山下贸易有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62J9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215311 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能够 后座 | ||
技术领域
本发明涉及一种自行车部件,尤其是一种可以储物的车后座。
背景技术
200多年来,随着工业化进程的深入,大量温室气体,主要是二氧化碳的排出,导致全球气温升高、气候发生变化,这已是不争的事实。而且随着传统不可再生能源(煤和石油)的即将消耗殆尽,且新能源(太阳能和风能等)的技术不成熟不能完全替代传统能源,人类面临越来越严峻的能源危机。面对环境污染和能源危机,人类唯有节约能源,低碳生活。“低碳生活”作为一种生活方式,先是从国外兴起,可以理解为:减低二氧化碳的排放,就是低能量、低消耗、低开支的生活方式。如今,这股风潮逐渐在我国兴起,潜移默化地改变着人们的生活。低碳生活代表着更健康、更自然、更安全,返璞归真地去进行人与自然的活动。其中,低碳出行便是提倡人们尽量使用传统的自行车出行,由于自行车的绿色、节能、环保,使自行车再一次流行。
所以在提倡低碳生活的今天,自行车、电动车等是我们最为常见的交通工具。当我们骑车携带很小的物品时,放车篮中会从孔里掉落,放口袋里容易丢且不能是尖锐的物品,所以自行车需要一个存放零星小物品的容器。
发明内容
为了克服上述缺陷,本发明提供了一种能够储物的车后座,本发明可以使自行车的车后座能够储藏物品,且结构简单、易于实施。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种能够储物的车后座,包括后座架和后座盒,所述后座盒为中空盒体,所述后座盒上端固定于所述后座架上,所述后座盒上表面开设有至少一个开口。
本发明为了解决其技术问题所采用的进一步技术方案是:
所述后座盒上表面设有用于封闭所述开口的盖板,即开即盖,不影响载人时的正常使用。
所述盖板为翻盖,所述翻盖铰接于所述后座盒上表面。
所述翻盖铰接于所述开口的边沿。
所述盖板为滑盖,所述后座盒上表面设有滑轨,所述滑盖两端位于所述滑轨中且能沿所述滑轨作线性移动。
所述后座盒内设有若干个隔板,所述若干个隔板将盒体内部分隔成若干个空间。
本发明的有益效果是:本发明能够储物的车后座设有中空盒体,利用了车后座下方的空余空间来实现储存零星物品,既达到了储物的目的,也不影响车的正常使用,同时拿取方便、存放安全,且结构简单、易于实施。
附图说明
图1是本发明能够储物的车后座的结构示意图。
具体实施方式
实施例:
一种能够储物的车后座,包括后座架1和后座盒2,所述后座盒为中空盒体,所述后座盒上端固定于所述后座架1上,所述后座盒上表面开设有至少一个开口3。
所述后座盒2上表面设有用于封闭所述开口3的盖板4,即开即盖,不影响载人时的正常使用。
所述盖板4为翻盖,所述翻盖铰接于所述后座盒2上表面。
所述翻盖4铰接于所述开口3的边沿。
所述盖板4为滑盖,所述后座盒2上表面设有滑轨,所述滑盖两端位于所述滑轨中且能沿所述滑轨作线性移动。
所述后座盒2内设有若干个隔板,所述若干个隔板将盒体内部分隔成若干个空间。
以上所述仅为本发明的较佳可行实施例,非因此局限本发明的专利范围,故举凡运用本发明说明书及图示内容所为的等效技术变化,均包含于本发明的范围内。
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