[发明专利]钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂及其制备方法无效
申请号: | 201110346827.4 | 申请日: | 2011-11-07 |
公开(公告)号: | CN102504720A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 严忠庆;陈秀娟 | 申请(专利权)人: | 镇江泛华新材料科技发展有限公司 |
主分类号: | C09J107/00 | 分类号: | C09J107/00;C09J109/06;C09J11/06 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 212006 江苏省镇江市谏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝 子午线 轮胎 翻胎用钴盐 黏合剂 及其 制备 方法 | ||
1.一种钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂,其特征在于:包括复合黏合剂和橡胶以及助剂,复合黏合剂由主黏合剂和助黏合剂组成而成为A组分,其中主黏合剂包括硼酰化钴和新癸酸钴,助黏合剂为2-乙基己酸钒,橡胶包括天然橡胶、丁苯橡胶,助剂包括防老剂、增塑剂、补强剂、促进剂、活性剂、硅烷偶联剂和硫化剂;将A组分分散于橡胶载体中并配合助剂组成黏合母胶B,由溶剂汽油溶解黏合母胶B制成胶浆,得到钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂,其组分按质量百分比配比为:
(1)A组分:以A组分质量为100%计,硼酰化钴50%~65%,新癸酸钴29%~46%,助黏合剂为4%~6%;其中以助黏合剂质量为100%计,其中钒质量百分含量9.5%±0.5%;
(2)黏合母胶B:以黏合母胶B质量为100%计,天然橡胶20%~40%,丁苯橡胶15%~25%,A组分2%~5%,防老剂1.5%~4%,增塑剂1%~3%,补强剂20%~32%,促进剂0.5%~2.5%,活性剂2%~5%,硅烷偶联剂0.2%~2%,硫化剂0.2%~2%;
(3)胶浆:以胶浆质量为100%计,黏合母胶B18%,溶剂汽油82%。
2.根据权利要求1所述的钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂,其特征在于:硼酰化钴的分子式为B(OCoR)3,钴含量为22.5%±0.7%,加热减量≤1.5%,庚烷不溶物8.0%±1.0%,定性鉴定含硼;新癸酸钴的分子式为CoR2,钴含量为20.5%±0.5%,软化点80℃~100℃;2-乙基己酸钒的分子式为VR3,式中R为2-乙基己酸根,钒含量为9.5%±0.5%;以上百分数均为质量百分数。
3.根据权利要求1所述的钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂,其特征在于:天然橡胶采用1#烟胶片,丁苯橡胶采用丁苯1500。
4.根据权利要求1所述的钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂,其特征在于:溶解黏合母胶B的溶剂汽油为120#直链烃溶剂汽油。
5.根据权利要求1所述的钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂,其特征在于:钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂成品在20℃时涂-4量度杯黏度为17min~19min,含固量为18%±0.5%,密度为0.80mg/ml±0.05mg/ml,干膜厚度为15μm时的涂覆面积为12m2/kg~15m2/kg。
6.根据权利要求1所述的钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂的制备方法,其特征在于:制备过程分为A组分制备、黏合母胶B制备和胶浆制备三个步骤进行,制备流程如下:
第一步:硼酰化钴+2-乙基己酸钒→熔融新癸酸钴→冷却制成A组分;
第二步:天然橡胶→塑炼→混炼①→混炼②→停放→压延→出片→黏合母胶B,
丁苯橡胶→混炼①,
A组分及助剂→混炼②;
第三步:黏合母胶B→破碎→剪切溶解→过滤→黏合剂产品,
溶剂→剪切溶解;
制备过程的主要控制条件:
(1)A组分制备:新癸酸钴熔融,控制温度120℃,于120℃时逐步加入硼酰化钴,并逐步升温至180℃,形成均一熔液,于180℃时加入2-乙基己酸钒,搅拌并保温形成均一熔液,出放、冷却至室温,成为固态,破碎成小粒状备用;
(2)黏合母胶B制备:将天然橡胶在开炼机中塑炼8~10分钟,辊温温度<50℃,将塑炼德天然橡胶与丁苯橡胶在开炼机中混炼5~6分钟,辊温温度<50℃,再加入A组分及助剂在开炼机中混炼15~20分钟,辊温温度<60℃,停放16~24小时,压延成4mm~6mm的薄片备用;
(3)胶浆制备:剪切黏合母胶B颗粒≤1cm×1cm,在搅浆机中加入120#直链烃溶剂汽油,搅浆剪切溶解制浆的搅拌转速为50转/分,溶解终点为99%胶浆过滤通过200目筛网。
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