[发明专利]手持式动力工具

说明书

相关申请

本申请为2006年3月23日申请的、申请号为200610065165.2、发明名称为“二冲程内燃机”的中国发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及手动式动力工具。

背景技术

由于使用新鲜燃油空气混合物对燃烧室进行扫气，所以传统的二冲程内燃机有高碳氢化合物排放和低燃油效率的缺陷。在现有技术中通过在燃油空气混合物之前通入无燃油扫气空气来减少二冲程内燃机中由系统引起的扫气损失是已知的。这样就减少了由于燃油空气混合物在带有排气孔的燃烧室中的短路而造成的燃油损失。

已经开发出了利用分层气流对二冲程内燃机进行扫气来解决此问题。在2003年5月28日申请的名称为“Two Stroke Engine With Rotatably Modulated Gas Passage”的美国专利申请No.2004/0040522中描述了这种内燃机的一个例子。在这种设计中，分层气流二冲程内燃机通过簧片阀或者活塞孔(piston porting)从输送通路的上部引入扫气空气。然而，此种设计还需要具有两个阀的专用化油器，其中一个阀用于空气，另一个阀用于燃油空气混合物。

因此，本发明人认为需要一种改进的二冲程内燃机。如下面更全面的描述，本发明人已经设计出了多种可用于各类二冲程内燃机的改进措施。

发明内容

本发明提供一种手持式动力工具，该手持式动力工具包括：适于执行所需工作的工作头；在工作时连接到所述工作头的二冲程内燃机，驱动所述工作头的所述二冲程内燃机的曲轴，所述二冲程内燃机包括用于将燃油供应到该内燃机的燃油喷射器和用于将燃油供应到所述燃油喷射器的低压泵，该低压泵将所述燃油压缩到1至10psig；以及至少一个手柄，操作者适于使用该手柄以便手动地提升工作头和二冲程内燃机。

附图说明

通过阅读下面结合附图的说明可以更全面地理解本发明，其中：

图1是本发明二冲程内燃机的一种实施方式的前剖视图。

图1A是本发明二冲程内燃机的另一实施方式的前剖视图，其中燃油喷射器位于气缸壁内。

图2是图1中二冲程内燃机的顶剖视图。

图3是具有簧片阀控制的进气系统的二冲程内燃机的正时图(timing diagram)。

图4是本发明二冲程内燃机的另一实施方式的前剖视图。

图5是图4中二冲程内燃机的顶剖视图。

图6是本发明二冲程内燃机的另一实施方式的邻近下止点时的前剖视图。

图7是本发明二冲程内燃机的另一实施方式的邻近上止点时的前剖视图。

图8是图6、7中二冲程内燃机的顶剖视图。

图9是具有活塞孔和旋转阀(rotary valve)控制的进气系统的二冲程内燃机的正时图。

图9A是具有活塞孔(piston port)和旋转阀控制的进气系统的二冲程内燃机的正时图，其中，燃油喷射器位于簧片阀的下游，或者当燃油直接喷入输送通路的时候，或者位于输气孔附近。

图10是本发明二冲程内燃机的另一实施方式的邻近下止点时的前剖视图。

图11是本发明二冲程内燃机的另一实施方式的邻近上止点时的前剖视图。

图12是图10、11中二冲程内燃机的顶剖视图。

图13是本发明二冲程内燃机的另一实施方式的邻近下止点时的前剖视图。

图14是本发明二冲程内燃机的另一实施方式的邻近上止点时的前剖视图。

图15是图13、14中二冲程内燃机的顶剖视图。

图16是本发明二冲程内燃机的一种实施方式的邻近下止点时的前剖视图，该二冲程内燃机具有活塞孔。

图16A是本发明二冲程内燃机的另一实施方式的邻近下止点时的前剖视图，该二冲程内燃机具有活塞孔，且燃油喷射器位于气缸壁内。

图17是本发明二冲程内燃机的一种实施方式的邻近上止点时的前剖视图，该二冲程内燃机具有活塞孔。

图17A是本发明二冲程内燃机的一种实施方式的邻近上止点时的前剖视图，该二冲程内燃机具有活塞孔，且燃油喷射器位于气缸壁内。

图18是本发明二冲程内燃机的另一实施方式的邻近下止点时的前剖视图。

图19是本发明二冲程内燃机的另一实施方式的邻近上止点时的前剖视图。

图20是图18、19中二冲程内燃机的顶剖视图。