[发明专利]液压行走机械发动机转速与主泵排量同步控制装置无效

专利信息
申请号: 201110343470.4 申请日: 2011-11-03
公开(公告)号: CN102410267A 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: 刘学典;殷宪阁;秦昌永;李宾;金第;徐伟 申请(专利权)人: 徐州雷曼机械科技有限公司;枣庄新中兴实业有限责任公司
主分类号: F15B11/02 分类号: F15B11/02;F15B11/04
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 周爱芳
地址: 221008 江苏省徐州市解*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 液压 行走 机械 发动机 转速 排量 同步 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种液压行走机械发动机转速与主泵排量同步控制装置,包括比例减压阀(1)和主泵伺服阀(2),油门控制缸(7),其特征是,在比例减压阀(1)和主泵伺服阀(2)之间安装板式阀块(4),板式阀块(4)有4个油口,在板式阀块(4)中嵌入有梭阀(5)和两个节流塞(6);两个节流塞分别连接在板式阀块的出口A1、B1前;梭阀两端分别连接到比例减压阀(1)的输出口即板式阀块的输入口A和B之间,梭阀(5)将来自左端的或来自右端的比例减压阀输出的压力信号从梭阀的输出口P2输给油门控制缸(7),控制油门控制缸行程以控制发动机油门。

2.根据权利要求1所述的液压行走机械发动机转速与主泵排量同步控制装置,其特征是,所述的油门控制缸(7)的小腔内装有用于根据压力大小将活塞平衡在某一位置的压簧(71)。

3.根据权利要求1所述的液压行走机械发动机转速与主泵排量同步控制装置,其特征是,所述的比例减压阀(1)有P、T、A、B 四个油口,分别与板式阀块(4)的4个油口对应,比例减压阀(1)的P口接先导压力进油口,回油口T口接油箱;比例减压阀(1)的输出压力口A、B分别经过梭阀(5)的两侧及节流塞孔(6)至主泵变量伺服阀(2)的控制口y1、 y2,y1、y2的变化使该阀输出压差信号控制变量活塞(3),实现泵的变量控制。

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