[发明专利]蒸发器

说明书

技术领域

本发明涉及适于在例如搭载于汽车上的冷冻循环即汽车空调中使用的蒸发器。

背景技术

在本说明书及权利要求书中，将各附图的上下称为上下。

作为这种蒸发器，有如下结构的蒸发器被提出，即：该蒸发器具有沿上下方向延伸的多个热交换管、和与热交换管的上下两端部连通的上下两集液部，并设置有：上升流管组，由多个热交换管在集液部的长度方向上隔开间隔地配置而形成，且制冷剂在热交换管内从下向上流动；和下降流管组，由多个热交换管在集液部的长度方向上隔开间隔地配置而形成，且制冷剂在热交换管内从上向下流动，由多个管组在集液部的长度方向上隔开间隔地配置而形成的管列沿通风方向并列地设置有两列，在风下游侧管列中设置有3个以上的管组，在风上游侧管列中设置有比风下游侧管列的管组数量少1个的管组，相邻管组中的制冷剂流动方向不同，风下游侧管列及风上游侧管列的热交换管的上下两端部分别连通于风下游侧上下两集液部及风上游侧上下两集液部，在风下游侧上下两集液部中设置有数量与风下游侧管列的管组数量相同的分隔区，并且风下游侧管列的各管组的热交换管与各分隔区连通，在风上游侧上下两集液部中设置有数量与风上游侧管列的管组数量相同的分隔区，并且风上游侧管列的各管组的热交换管与各分隔区连通，在风下游侧上下两集液部中的某一方的集液部中的一端的分隔区中设置有制冷剂入口，在风上游侧上下两集液部中的与设有制冷剂入口的风下游侧集液部同侧的集液部中的与制冷剂入口同一端的分隔区中设置有制冷剂出口，该蒸发器具有由1个上升流管组构成的上升通路和由至少1个下降流管组构成的下降通路，以最终通路成为上升通路或下降通路的方式将上升通路和下降通路交替地配置，并且，从制冷剂入口流入的制冷剂通过全部的通路而从制冷剂出口流出，风下游侧管列的位于距离制冷剂入口最远的位置的最远管组、和风上游侧管列的位于距离制冷剂出口最远的位置的最远管组的热交换管中的制冷剂的流动方向为从上向下，并且由这两个最远管组形成1个下降通路，位于风下游侧管列的最远管组的制冷剂流动方向上游侧的管组为上升流管组，上升流管组的热交换管的上端部所连通的上集液部的制冷剂流入侧分隔区内、和与上升流管组在制冷剂流动方向下游侧邻接的下降流管组的热交换管的上端部所连通的上集液部的制冷剂流出侧分隔区内，通过形成在各分隔区中的另一个分隔区侧的整个端部上的开口而连通(参照日本特开2009-156532号公报)。

一般地，在用于汽车空调的蒸发器中，目的是使搭载了汽车空调的车辆的车室内的舒适性提高，因而期望通过了邻接的热交换管彼此之间的通风间隙的吹出空气的温度、即吹风温度在蒸发器的各部是均匀的，为此，需要调整在蒸发器内流动的制冷剂的制冷剂分流状态。

然而，在上述公报记载的蒸发器中，由于从制冷剂入口流入的制冷剂在上述上升流管组和与该上升流管组相比更靠制冷剂流动方向上游侧的管组中一部分气化而被气液分离，所以气液二相的制冷剂流入与上述上升流管组的热交换管的上端部连通的上集液部的制冷剂流入侧分隔区内。

但是，由于上升流管组的热交换管的上端部所连通的上集液部的制冷剂流入侧分隔区内、和与上升流管组在制冷剂流动方向下游侧邻接的下降流管组的热交换管的上端部所连通的上集液部的制冷剂流出侧分隔区内，通过形成在各分隔区中的另一个分隔区侧的整个端部上的开口而连通，所以流入了上述制冷剂流入侧分隔区内的制冷剂径直地流动而流入上述制冷剂流出侧分隔区内，在气相成分和液相成分还没有充分地混合的状态下就流入制冷剂流出侧分隔区内。因此，液相成分因重力的影响而大量流入位于下降流管组的上游侧的热交换管内，气相成分由于在制冷剂流出侧分隔区内容易向下游侧流动，所以大量地流入位于下游侧的热交换管内。其结果，在位于成为上升通路的上升流管组的制冷剂流动方向下游侧的、成为下降通路的下降流管组的热交换管中流动的制冷剂量变得不均匀，从而吹风温度在蒸发器的各部中变得不均匀。

发明内容

本发明的目的是解决所述问题，提供一种蒸发器，其能够使制冷剂向构成上升流管组在制冷剂流动方向下游侧邻接的下降流管组的热交换管中的分流均匀化。

本发明为实现所述目的具有以下方式。

1)一种蒸发器，具有沿上下方向延伸的多个热交换管和使热交换管的上下两端部连通的上下两集液部，