[发明专利]发动机驱动式发电机

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机驱动型发电机，尤其涉及一种框架式变频发动机驱动型发电机，其中由发动机驱动的发电机、电气单元及操作面板被设置在单独的壳体内。

背景技术

授权公告号为CN1093220C的中国专利公开了一种发动机驱动型发电机，其机架包括：一内部空间大致呈平行六面体的护框；护框上方设置有油箱保护构件；护框上还设置有油箱的前、后、左、右支承构件。因此，零件数量多结构复杂，导致重量的增加，并且在发电机需要变频输出时，不利于诸如逆变器等电气单元的安装。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、重量轻且易于安装电气单元的发动机驱动式发电机。

为实现上述目的，本发明的发动机驱动式发电机，包括发动机和由该发动机驱动的发电机，支撑发动机和发电机的机架。其第一特征在于，该发动机驱动式发电机还包括，用于控制发动机、发电机输出的电气单元，用于控制发动机、电气单元的操作面板，以及用于容纳电气单元、操作面板和发电机的壳体；机架构成为，由钢管一体弯成底框和竖立的后框，在底框左右两侧连有横向构件，在底框前端的横向构件上一体安装有前框及嵌装有所述前框并以其为骨架的壳体，机架梁水平地纵向连接在后框及前框上；在底框后端的横向构件上弹性地支撑着发动机和发电机的组装体，在前框内可装拆地安装有电气单元。

本发明在第一特征的基础上，第二特征在于，前框从前方看大致为长方形，其宽度基本与机架的宽度一致，其高度基本与发动机的高度一致，其左右两侧部在后侧各设有一固定于横向构件上的三角形支撑，以使所述前框不致纵向倾倒。

本发明在第二特征的基础上，第三特征在于，前框由薄铁板冲压翻边折转而成，其上、下、左、右四侧为平板状。

本发明在第一特征的基础上，第四特征在于，在机架梁的下方，发动机上安装有油箱，壳体顶部与油箱的顶部大致在同一个水平面上。

根据本发明的第一特征，整个机架取消了油箱的前、后、左、右四个支承构件，将主要安装电气单元的部件作为机架的前框，相当于又取消了一个前框；同时，传统设计中机架上位于油箱上方的两个保护构件，保留一个成为机架梁，以固定前框的上部。增加的壳体，主要是为解决电气单元和发电机的散热问题而设置，由轻质的聚丙烯(PP)或其他树脂形成，可能会抵消一些前面减轻的重量，但总的来说，可以实现机架结构的简化并使其轻量化。此外，传统上安装电气单元的部件被当作机架前框，一定程度上使整机在长度方向上更为紧凑。

根据本发明的第二特征，可以保证前框及以前框为骨架的壳体的外观比例与机架相协调，使发动机驱动式发电机的外观良好；同时，可以加强前框的纵向强度使其不致在前后方向上倾倒。

根据本发明的第三特征，不仅能实现机架的轻量化，同时，前框的平板状四侧，能保证其作为壳体的骨架与壳体的接触面为平面，在通过壳体上与前框、三角形支撑上同轴设置的安装孔将壳体与前框一起安装固定时，能更好地支撑、稳定住壳体。

根据本发明的第四特征，发动机驱动式发电机的油箱位于机架梁的下方，被水平地直接设置在发动机上，与消声器、空滤器等按常规方式被统一布置在发动机上，这样，在设计时，可直接借用已有布置了油箱的发动机，设计上更趋简便，整机高度也大大降低，油箱的拆装也极为方便。同时，壳体的高度与油箱顶部的高度基本一致，可以使整机外观协调。

附图说明

下面将根据附图仅以实施例的方式详细描述本发明的优选实施方式，附图如下。

图1是本发明的一个实施例的发动机驱动式发电机的立体图。

图2是图1中拆出壳体后的发动机驱动式发电机的立体图。

图3是图1的发动机驱动式发电机的分解立体图。

图4是图1的发动机驱动式发电机的剖视图。

图5是图3中机架的立体图。

图6是图2中前框及电气单元的分解立体图。

图7是图3中机架和壳体的装配剖视图。

图8是图7中A部的局部放大示意图。

图9是图7中B部的局部放大示意图。

图10是图3中箱体的立体图。

图11是图3中箱体由前向后看的正视图。

图12是图3中箱盖的立体图。

图13是图3中箱盖由前向后看的正视图。

图14是图3中发动机的局部及发电机的分解立体图。

图15是图14中隔风罩由前向后看的正视图。