[发明专利]一种回油滤油器

说明书

技术领域

本发明涉及一种滤油器，尤其涉及一种液压设备油箱上的回油滤油器。

背景技术

     在液压系统中，油液的清洁程度直接影响着系统的可靠性和使用寿命，所以控制和改善油液的污染是一个重要的问题。目前液压设备中经常使用的滤油器的结构主要是过滤芯子，对回油滤油器来说，通常采用管道式与油箱相连，占据了空间，不利于系统的集成化。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是：针对上述不足，提供一种结构合理、使用方便、集成化高的回油滤油器。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种回油滤油器，包括端盖、滤体、滤壳以及设置于滤壳内部的滤芯，所述端盖、滤体、滤壳依次相连，所述端盖与滤芯之间设有旁通阀，所述旁通阀与端盖通过自封螺钉固定连接，所述滤芯的下端与滤壳的下端通过密封件密封，所述滤芯的上端与滤体的下端通过密封件密封。

所述密封件为O形圈。

本发明回油滤油器在使用时，将滤油器安装于油箱盖板上，当回油压力未达到滤芯所调定的压力时，油液只能位于滤芯和滤壳之间的空间内，并通过滤芯上密布微小的孔进入滤芯，流回油箱，油液的杂质被挡在滤网外，或吸附在滤网上，从而达到过滤的作用，当滤油器长期工作发生堵塞的时候，油液不能通过滤芯，导致滞留在滤体内的油压力不断升高，当达到设定的压力时，发出警报，同油液不经过滤芯直接回油箱，起到保护滤芯的作用。

本发明的优点是：直接安装于油箱上，占用空间小，且符合集成化要求。

附图说明

    下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细叙述。

图1为本发明结构示意图。

其中：1、端盖，2、滤体，3、滤壳，4、滤芯，5、旁通阀，6、自封螺钉，7、密封件，8、滤网。 

具体实施方式

 如图1所示，本发明一种回油滤油器，包括端盖1、滤体2、滤壳3以及设置于滤壳3内部的滤芯4，端盖1、滤体2、滤壳3依次相连，端盖1与滤芯4之间设有旁通阀5，旁通阀5与端盖1通过自封螺钉6固定连接，滤芯4的下端与滤壳3的下端通过密封件7密封，滤芯4的上端与滤体2的下端通过密封件7密封，密封件7为O形圈。

本发明回油滤油器在使用时，将滤油器安装于油箱盖板上，当回油压力未达到滤芯4所调定的压力时，油液只能位于滤芯4和滤壳3之间的空间内，并通过滤芯上密布微小的孔进入滤芯4，流回油箱，油液的杂质被挡在滤网8外，或吸附在滤网8上，从而达到过滤的作用，当滤油器长期工作发生堵塞的时候，油液不能通过滤芯4，导致滞留在滤体2内的油压力不断升高，当达到设定的压力时，发出警报，同油液不经过滤芯4直接回油箱，起到保护滤芯4的作用。