[发明专利]鱼雷用钻式泄压加速器

说明书

技术领域

本发明涉及加速器领域，尤其是一种适合鱼雷使用的钻式泄压加速器。

背景技术

鱼雷在前进过程中会受到迎面水流的阻力导致速度变慢，目前世界上各国海军的鱼雷都把速度和射程作为威慑的优势，因此都通过各种方式提高鱼雷的速度，如日本的鱼雷是藉设在鱼雷前端的双半球形空泡装置，使用大推力，拉出空泡，以提高速度来增加威慑力。苏联则以火箭推进器，用火箭的强大推力来增加鱼雷的速度以及鱼雷的威力。但是上述方式结构复杂，对技术要求较高，加工难度较大，不易实现，而且还会增加鱼雷的制造成本。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种设计合理、制造容易、能够减少迎面水流阻力、提高鱼雷前进速度以及威慑力的鱼雷用钻式泄压加速器。

本发明的目的是通过以下技术手段实现的：

一种鱼雷用钻式泄压加速器，其特征在于：包括安装在鱼雷前端内部的电动机和位于鱼雷前端外部的钻头形泄压加速轮，钻头形泄压加速轮同轴安装在电动机的动力轴前端，该钻头形泄压加速轮的锥面均布固装一组纵向螺旋形桨叶。

而且，所述的钻头形泄压加速轮的圆锥体底面均布制出一组横向螺旋形桨叶。

而且，所述的钻头形泄压加速轮的锥面上均布安装多个拉空泡桨叶。

而且，所述电动机的动力轴的前端制有外螺纹，钻头形泄压加速轮的圆锥体底面轴心处安装一连接管，该连接管制有内螺纹，动力轴与连接管啮合安装。

5、根据权利要求1所述的鱼雷用钻式泄压加速器，其特征在于：所述鱼雷前端轴孔外部为电动机轴设置水密封。

本发明的优点和积极效果是：

1、本加速器安装在鱼雷的前端位置，通过电动机带动钻头形泄压加速轮旋转，其锥面所制的纵向螺旋形桨叶即可使船首处的水流方向发生改变，最大限度地减少航行速度所产生的迎面水流阻力，从而最大限度地提高航行速度。

2、本加速器中钻头形泄压加速轮的圆锥体底面均布制出一组横向螺旋形桨叶，该横向螺旋形桨叶可以起到进一步改变阻力方向的作用，提高鱼雷前进速度，并且其还可以拉出空泡，使鱼雷在空泡中运行，在加快速度的同时，增加鱼雷的威慑力。

3、本加速器可以采用遥控方式，发出时不拉空泡，当鱼雷在临攻击前才拉出空泡，并把速度提到最大，使攻击更加隐秘、突然、不暴露航迹，以保护母艇不被鱼雷拉起的空泡航迹线暴露。

4、本加速器的钻头形泄压加速轮是一个圆锥形钻头，该钻式尖头旋转时可以加大破甲力，使鱼雷更具威力。

5、本发明是一种设计科学、结构简单、使用安全且隐蔽性好的泄压加速器，本加速器直接安装在鱼雷的前端，通过旋转改变迎面阻力的方向，减少迎面水流阻力，在同样的燃料量的前提下，把射速加到最大，把射程提高到最远，把破甲的冲击力增至最大，使鱼雷具有极大的威力。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是图1中钻头形泄压加速轮的左视图；

图3是本发明的使用示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细叙述本发明的实施例；需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。

一种鱼雷用钻式泄压加速器，包括安装在鱼雷8前端内部的电动机1和位于鱼雷前端外部的钻头形泄压加速轮7，在鱼雷的前端设计一个电机舱室，使电动机固定安装在其中，在鱼雷前端设置一个轴孔，使电动机的动力轴2伸出鱼雷体外，轴孔的外边设置一个位于动力轴四周的水密封9。

电动机动力轴的前端制有外螺纹，钻头形泄压加速轮的圆锥体底面轴心处安装一个连接管3，该连接管制有内螺纹，动力轴与连接管通过内外螺纹啮合安装，从而使钻头形泄压加速轮同轴安装在电动机的动力轴前端。

钻头形泄压加速轮是一个圆锥形钻头，该旋转的钻式尖头可以加大破甲力，使鱼雷更具威力。钻头形泄压加速轮的锥面上均布固装一组纵向螺旋形桨叶6，该纵向螺旋形桨叶可以使迎面水流阻力改变方向。钻头形泄压加速轮的锥面上还可以均布设置几个拉空泡桨叶5。钻头形泄压加速轮的圆锥体底面均布制出一组横向螺旋形桨叶4，以进一步改变阻力方向，同时，在加速后可以拉出空泡，使鱼雷在空泡中运行，最大限度地减少迎面水流阻力。该纵向螺旋形桨叶和横向螺旋形桨叶的数量不限，通常为四到八个。