[发明专利]用于涡轮发动机的传感器封装无效

专利信息
申请号: 201110337616.4 申请日: 2011-10-21
公开(公告)号: CN102454434A 公开(公告)日: 2012-05-16
发明(设计)人: K·K·施莱夫;G·Q·布朗;P·M·卡鲁索;F·J·卡萨诺瓦;S-W·蔡;J·S·卡明斯;M·R·费尔斯卢;A·C·哈特;R·D·琼斯;J·Y·朴;F·索兰纳 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F01D25/00 分类号: F01D25/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李强;谭祐祥
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 涡轮 发动机 传感器 封装
【权利要求书】:

1.一种涡轮(10),包括:

转子(12),所述转子(12)能够绕着其中心线(122)旋转;

用以测量在距所述中心线(122)某一径向距离处限定在所述转子(12)上的测量关注点(20)处的状况的传感器(25);

通讯系统(30),状况测量结果能够通过所述通讯系统(30)来从所述传感器(25)传输到不旋转的记录系统(75);以及

用以在所述测量关注点(20)的附近将所述传感器(25)和所述通讯系统(30)的一部分固定在所述转子(12)上的探测器保持器(90)。

2.根据权利要求1所述的涡轮(10),其特征在于,所述测量关注点(20)位于前轴(13)的抽气腔体处,传感器纵向轴线平行于所述转子(12)的径向尺寸。

3.根据权利要求1所述的涡轮(10),其特征在于,所述测量关注点(20)位于中间轴(15)的冷却空气孔(14)出口处,传感器纵向轴线平行于所述转子(12)的周向尺寸。

4.根据权利要求1所述的涡轮(10),其特征在于,所述测量关注点(20)位于中间轴(15)的前凸缘(16)处,传感器纵向轴线平行于所述转子(12)的轴向尺寸。

5.根据权利要求1所述的涡轮(10),其特征在于,所述测量关注点(20)位于后轴塞(17)处,传感器纵向轴线平行于所述转子(12)的轴向尺寸。

6.根据权利要求1所述的涡轮(10),其特征在于,所述传感器(25)包括压力传感器,并且所述状况包括静态压力和/或动态压力中的一个或多个。

7.根据权利要求1所述的涡轮(10),其特征在于,所述传感器(25)包括:

具有基本圆柱形形状且具有相对的第一端和第二端(27,28)的本体(26);和

联接到所述相对的第一端和第二端中的一个上的感测端(29),所述相对的第一端和第二端中的另一个联接到所述通讯系统上,

所述感测端(29)包括构造成产生反映检测到的对其施加的静态压力和/或动态压力的信号的感测装置(299),以及

所述相对的第一端和第二端(27,28)中的至少一个形成为限定肩部部分(277,288),以吸收与绕着所述中心线的转子旋转相关联的重力负荷。

8.根据权利要求1所述的涡轮(10),其特征在于,所述通讯系统(30)包括:

联接到所述传感器(25)上的第一配线区段(40);

第二配线区段(60);

第一连接件(50),能够通过所述第一连接件(50)来连接所述第一配线区段和第二配线区段;

第二连接件(60),所述第二配线区段通过第二连接件(60)来将信号传输到所述不旋转的记录系统;以及

设置在所述第二配线区段上以调节所述信号的温度补偿模块(65)。

9.一种涡轮(10),包括:

转子(12),所述转子(12)能够绕着其中心线(122)旋转;

用以测量在距所述中心线(122)某一径向距离处限定在所述转子(12)上的测量关注点(20)处的静态压力和/或动态压力的压力传感器(25);

通讯系统(30),静态压力和/或动态压力测量结果能够通过所述通讯系统(30)来从所述压力传感器(25)传输到不旋转的记录系统(75);以及

用以在所述测量关注点(20)的附近将所述压力传感器(25)和所述通讯系统(30)的一部分固定在所述转子(12)上的探测器保持器(90)。

10.一种涡轮(10),包括:

转子(12),所述转子(12)能够绕着其中心线(122)旋转;

用以测量在距所述中心线(122)某一径向距离处限定在所述转子(12)上的测量关注点(20)处的静态压力和/或动态压力的压力传感器(25);

通讯系统(30),静态压力和/或动态压力测量结果能够通过所述通讯系统(30)来从所述压力传感器(25)传输到不旋转的记录系统(75);以及

探测器保持器(90),其用以将所述压力传感器(25)固定成使得其纵向轴线基本平行于所述转子(12)的径向尺寸、周向尺寸或轴向尺寸中的一个,以及在所述测量关注点(20)的附近以消除应变的方式将所述通讯系统(30)的一部分固定在所述转子(12)上。

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