[发明专利]电动汽车的空调热泵系统有效

专利信息
申请号: 201110336880.6 申请日: 2011-10-31
公开(公告)号: CN103090579A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 田长青;徐洪波;邵双全 申请(专利权)人: 中国科学院理化技术研究所
主分类号: F25B13/00 分类号: F25B13/00;F25B41/00;F25B41/04;F25B41/06
代理公司: 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 代理人: 胡强
地址: 100190 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 空调 系统
【权利要求书】:

1.一种电动汽车的空调热泵系统,其包括通过制冷剂连接管路顺序连接的压缩机(1)、四通阀(2)、其上安置有室外风机(4)的室外风冷换热器(4)、单向阀组、具有主节流元件(9)的节流流路和其上安置有室内风机(11)的室内风冷换热器(10),用于在该空调热泵系统中相应地提供制冷模式和第一制热模式,其中该压缩机的出口连接四通阀(2)的第一阀口,该室外风冷换热器(3)和该室内风冷换热器(10)分别连接四通阀的第二和第三阀口,该压缩机(1)具有与四通阀(2)的用于回流的第四阀口连接而被供应低温低压气体的主入口,其特征是,该压缩机(1)还包括补气入口(1’),该空调热泵系统还包括设有补气装置的补气流路,该补气流路的一端在该主节流元件之前连接到该节流流路,另一端连接到该补气入口,用于可选择地向该压缩机提供温度和压力高于该低温低压气体的气体以提供第二制热模式。

2.根据权利要求1所述的空调热泵系统,其特征是,该单向阀组包括第一单向阀(5)、第二单向阀(6)、第三单向阀(5’)、第四单向阀(6’)以及并联设置的两条单向阀流路,该第一和第三单向阀以流入侧相互面对的方式串联设置在一条单向阀流路中,而第二和第四单向阀以流出侧相互面对的方式串联设置在另一条单向阀流路中,所述节流流路的两端分别在第一和第三单向阀之间以及在第二和第四单向阀之间连接到这两条单向阀流路。

3.根据权利要求1或2所述的空调热泵系统,其特征是,该补气装置包括依次布置的补气阀(13)和补气节流元件(14)。

4.根据权利要求3所述的空调热泵系统,其特征是,还包括用于节流流路和补气流路经过并换热的中间冷却器(8),该节流流路还包括设置在所述主节流元件之前的储液干燥器(7),该补气流路在该储液干燥器(7)之后连接到所述节流流路。

5.根据权利要求1或2所述的空调热泵系统,其特征是,所述补气装置包括具有顶部出口和底部出口的闪蒸分离器(16),该顶部出口连接到所述补气入口(1’),而该底部出口连接到所述主节流元件(9)。

6.根据权利要求1或2所述的空调热泵系统,其特征是,该节流流路还包括设置在所述主节流元件(9)之前的贮液器(17),该补气装置包括喷射器(18),该喷射器(18)具有连接到该贮液器的第一入口、连接到该气液分离器(12)或车外风冷换热器(3)的出口的第二入口(18’)和连接到该补气入口的出口(1’)。

7.根据权利要求1或2所述的空调热泵系统,其特征是,所述压缩机(1)为电动变频压缩机。

8.根据权利要求7所述的空调热泵系统,其特征是,该电动变频压缩机是涡旋式、螺杆式、旋叶式、滚动活塞式或三角转子式压缩机。

9.根据权利要求1或2所述的空调热泵系统,其特征是,所述主节流元件(9)选自热力膨胀阀、电子膨胀阀和节流短管中任意一种。

10.根据权利要求1或2所述的空调热泵系统,其特征是,在该压缩机(1)的主入口和/或补气入口(1’)前设置有用于防止液击的气液分离器(12)。

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