[发明专利]柴油机机油消耗测试仪

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械检测装置，特别涉及一种用于检测柴油机机油消耗指标的测试装置。 

背景技术

柴油机每小时消耗的机油量是柴油机生产中的一个重要指标参数，即指柴油机在全功率状态下每小时的机油消耗量。现有技术中，检测机油消耗量仍然采用一种简易方法，即在一个简易支架上固定一个透明玻璃管，管的下端用软管连接到柴油机油底壳的出油孔上，试车前在玻璃管上用记号笔画出最高油位线，然后柴油机开足全功率连续12个小时后停车，这时再用容器装满机油在电子称上称重后加注到柴油机中，使简易支架上玻璃管中的油位恢复到事先画好的最高油位线位置，最后根据电子称称重加注回柴油机机油的总重量除以12小时，得出柴油机每小时消耗的机油量这个重要参数。采用的方法的缺点在于：开足马力连续12小时，对柴油机是一个较大的磨损；而且浪费大量的柴油和机油；还要人工抽油，称重，加油，计算，效率低，劳动强度大，不能满足大批量生产的需要；试车台的占用率高，不利于节约成本。 

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种柴油机机油消耗测试仪，节省能源油耗，减少柴油机的磨损与试车台的占用率；降低试车工人的劳动强度，提高生产效率，满足大批量生产的需要。 

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：一种柴油机机油消耗测试仪，包括底部设置连接油管的齿轮箱，齿轮箱内设置齿轮传动机构，齿轮传动机构的驱动齿轮设置在齿轮箱内靠近底部的位置，驱动齿轮上固定设置油浮子，齿轮箱的中心位置设置动力输出轴，动力输出轴上设置有与驱动齿轮相啮合的从动齿轮，齿轮箱的一侧外表面设置圆形刻度表盘，动力输出轴延伸出齿轮箱的一端上靠近刻度表盘的位置设置有指针，所述驱动齿轮与从动齿轮的传动比小于1。 

进一步，所述齿轮传动机构为多级齿轮传动，始端驱动齿轮与动力输出轴上的传动齿轮之间的传动比为1:34.6。 

进一步，还包括升降机构，齿轮箱设置在升降机构上。 

进一步，所述升降机构包括三脚架和以可上下滑动的方式设置在三脚架上的支撑杆，支撑杆与三脚架之间通过锁紧螺钉固定，齿轮箱固定设置在支撑杆上。 

进一步，所述齿轮箱整体由透明材料制成，在其左侧设置标准刻度线； 

进一步，所述圆形表盘的半径为21cm。 

本发明的有益效果：发明主要采用齿轮转动（增速传动）的原理，利用机油消耗导致液面的下降带动油浮子向下移动，进而使驱动齿轮转动，最终带动指针的转动并直观真实的反应在刻度表盘上，从而得出测试结果。此测试仪结构简单，操作简便可靠，观察方便直观；柴油机只需全功率开车一小时，即可精确的测出每小时的油耗值，效率提高十二倍，节省能源油耗，减少柴油机的磨损与试车台的占用率；同时降低试车工人的劳动强度，提高生产效率，满足大批量生产的需要。另外，清洁了环境，大大减少了柴油机长时间试车废气的排放。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述： 

图1为本发明的主视图；

图2为图1中A-A向剖视结构图；

图3为图2中B-B向剖视结构图；

图4为本发明的立体结构图。

具体实施方式

图1为本发明的主视图；图2为图1中A-A向剖视结构图；图3为图2中B-B向剖视结构图；图4为本发明的立体结构图。如图所示：本实施例的柴油机机油消耗测试仪，包括底部设置连接油管2的齿轮箱1，齿轮箱内设置齿轮传动机构，齿轮传动机构的驱动齿轮3设置在齿轮箱内靠近底部的位置，驱动齿轮上固定设置油浮子4，齿轮箱的中心位置设置动力输出轴5，动力输出轴上设置有与驱动齿轮相啮合的从动齿轮6，齿轮箱的一侧外表面设置圆形刻度表盘7，动力输出轴延伸出齿轮箱的一端上靠近刻度表盘的位置设置有指针8，所述驱动齿轮与从动齿轮的传动比为1:34.6。 

使用时，把连接油管1连接在柴油机油底壳的出油口上，使柴油机油底壳内的机油液面与齿轮箱里的液面平行为位于合适位置，当柴油机全功率开车运行使机油液面下降时，由于油浮子4的位置改变而带动驱动齿轮3转动，通过齿轮箱内齿轮传动机构带动设置在输出轴5上的指针8转动，进而可以直接从刻度表面7上读出消耗参数，即可精确的测出柴油机的油耗值，测试时间以一个小时为准，即得到柴油机的机油消耗量。当然，通过传动比小于1的传动机构，其作用是当油浮子有较小的位置变动，能够得到指针较大幅度的偏转，从而使测试结果更加精确。